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1、冰塞是寒冷地區(qū)江河中比較容易出現(xiàn)的冰情現(xiàn)象,冰塞的出現(xiàn)使河道過流斷面減小,導致不同程度的堵塞,河道過流能力變?nèi)?,致使上游水位顯著壅高,沿河兩岸常因此發(fā)生凌洪災害。橋墩的存在改變了河道邊界條件,影響了橋墩附近河道的水流結(jié)構(gòu),冰塞的受力狀態(tài)發(fā)生改變,導致河道中冰塞形成變得更加容易,冰塞的演變也更為復雜。因此,研究橋墩影響下冰塞的演變規(guī)律對預防冰凌災害具有重要意義。
國內(nèi)外河流冰塞研究方法大致分為數(shù)值模擬、原型觀測以及試驗研究三個方
2、面。在分析國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,通過對直道和彎道冰塞演變的試驗研究,發(fā)現(xiàn)和分析了試驗中的規(guī)律。冰塞演變分為兩個階段:初始堆積階段和后期增厚階段。直道試驗冰塞初始堆積階段有兩種演變形式,兩種形式臨界受初始冰流量和初始流速影響,而不會受橋墩和墩寬的影響;初始堆積階段冰塞的堆積速度、水位增值和冰厚分布都會隨著冰流量、水流初始流速以及水流明流水深的改變而改變,后期增厚階段冰塞的水位增值和冰厚也會隨著水流初始流速和明流水深的改變而改變,橋墩的出
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