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文檔簡介
1、河流中的大塊流冰會(huì)對船舶、橋墩等建筑物產(chǎn)生強(qiáng)大的動(dòng)冰壓力以及撞擊力,致使河道無法通航,并對水工建筑物造成不同程度的破壞。因此,進(jìn)行流冰碰撞下結(jié)構(gòu)物的破壞分析研究意義重大。
流冰撞擊橋墩過程是一種復(fù)雜的非線性動(dòng)態(tài)響應(yīng)過程,本文通過比較分析幾種常用的數(shù)值方法,采用顯式有限元方法,運(yùn)用有限元軟件ANSYS/LS-DYNA程序,對流冰碰撞下橋墩的破壞過程進(jìn)行了仿真分析研究。論文主要圍繞能量吸收、碰撞力學(xué)機(jī)理、動(dòng)力響應(yīng)以及應(yīng)力變化幾
2、大問題,對碰撞過程仿真模擬的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究與探討,成功的模擬了流冰碰撞下橋墩的破壞過程。
本文首先分析了國內(nèi)外河冰問題的研究現(xiàn)狀,簡要介紹了LS-DYNA軟件的功能特點(diǎn)和計(jì)算方法,主要討論了冰的物理力學(xué)特征、混凝土的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)力學(xué)性能、有限元單元和材料模型的選用等問題,從建模、網(wǎng)格劃分、加載到求解過程均進(jìn)行了大量的探索,最終實(shí)現(xiàn)了流冰碰撞下橋墩的破壞過程仿真,并通過圖片、動(dòng)畫、曲線等手段展示了仿真結(jié)果,通過比較軟件計(jì)算
3、出的冰荷載值和水工抗冰規(guī)范公式計(jì)算出的冰荷載值,驗(yàn)證了本文計(jì)算結(jié)果的正確性,同時(shí)比較分析了流冰不同碰撞位置、不同冰速、不同冰厚情況下的冰荷載值,得出了一些規(guī)律和結(jié)論,最后對一河道中不同尺寸流冰撞擊下橋墩的安全性進(jìn)行了分析,計(jì)算得出了致使橋墩破壞的流冰最小尺寸。
本文計(jì)算表明,ANSYS/LS-DYNA可以很方便的實(shí)現(xiàn)流冰撞擊下結(jié)構(gòu)物破壞過程的仿真分析,所得計(jì)算結(jié)果為流冰災(zāi)害的防治和水工建筑物的設(shè)計(jì)提供了參考。
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