智能路燈管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅速發(fā)展和人們生活水平的提高，現(xiàn)代城市對(duì)路燈管理的要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)的路燈管理方式落后，主要表現(xiàn)為能源消耗較高、運(yùn)營(yíng)效率低下、智能化管理能力較弱等。在智慧城市建設(shè)的大背景下，研發(fā)出高效智能、運(yùn)行穩(wěn)定的城市路燈管理系統(tǒng)，對(duì)提升路燈管理效率、節(jié)約能源、降低運(yùn)營(yíng)成本、改善城市形象方面必將發(fā)揮出積極有效的作用。
　　城市智能路燈管理系統(tǒng)由信息感知、智能控制、數(shù)據(jù)通訊、管理平臺(tái)等部分組成，本文重點(diǎn)闡述的是基于WebGIS的智能

2、路燈管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
　　本文首先介紹了系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，包括Web開(kāi)發(fā)的Spring MVC框架、實(shí)現(xiàn)路燈地理信息可視化的GIS、WebGIS技術(shù)和強(qiáng)化系統(tǒng)安全的用戶訪問(wèn)控制技術(shù)。
　　黃昏或凌晨時(shí)，目前采用光照控制的路燈根據(jù)環(huán)境照度來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉，無(wú)法對(duì)路燈進(jìn)行漸進(jìn)式調(diào)光來(lái)適應(yīng)環(huán)境照度的變化，為進(jìn)一步節(jié)約能源，本文設(shè)計(jì)了一種基于Mamdani推理算法的模糊控制器，并進(jìn)行了Matlab仿真實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明能節(jié)約能源8％以

3、上。
　　本文通過(guò)對(duì)江蘇省某路燈管理所實(shí)地調(diào)查后進(jìn)行了需求分析，確定了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的目標(biāo)和理念，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的總體架構(gòu)，劃分了功能模塊，完成了系統(tǒng)的總體方案設(shè)計(jì)。在分析E-R圖的基礎(chǔ)上完成了數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)，采用WebGIS實(shí)現(xiàn)地理信息可視化的基礎(chǔ)上，對(duì)系統(tǒng)的各個(gè)功能模塊進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)。
　　編碼完成后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了兼容性測(cè)試、功能性測(cè)試和安全性測(cè)試，表明本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)基本上滿足了城市智能路燈管理工作的需求。最后，對(duì)本論文所做的工作