機型結(jié)構(gòu)改裝管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、開展老齡使用飛機的損傷監(jiān)測并根據(jù)飛機機械勞損情況進行加固的工作對保障飛行安全非常重要和必要。
　　 采用有限元分析計算或預(yù)測老齡使用教練機機械損傷情況是目前國外常用的老齡使用飛機損傷監(jiān)測手段，在上述損傷分析基礎(chǔ)上，可實現(xiàn)老齡使用飛機機械加固方案的優(yōu)化。
　　 本論文的主要工作是建立老齡使用飛機結(jié)構(gòu)改裝管理系統(tǒng)，對采集到的老齡使用飛機機械勞損分析數(shù)據(jù)開展分析工作，并協(xié)助完成機型結(jié)構(gòu)改裝方案的驗證工作，以達到提高老齡使用教練

2、機安全使用性能的設(shè)計目的。
　　 論文以中國民航飛行學(xué)院老齡使用教練機為分析對象，按照軟件工程設(shè)計的規(guī)范和方法，開展了機型結(jié)構(gòu)改裝管理系統(tǒng)設(shè)計需求分析及功能分析，在分析C/S和B/S模式特點的基礎(chǔ)上，結(jié)合具體需求，確定機型結(jié)構(gòu)改裝管理系統(tǒng)采用基于三層C/S結(jié)構(gòu)；論文同時開展了數(shù)據(jù)庫設(shè)計工作，使用Delphi軟件開發(fā)技術(shù)完成了基于DataSnap技術(shù)的三層C/S結(jié)構(gòu)的機型結(jié)構(gòu)改裝管理系統(tǒng)關(guān)鍵軟件模塊的設(shè)計工作。
　　 本論