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文檔簡介
1、隨著我國民航事業(yè)的持續(xù)發(fā)展,空管業(yè)務日益體現(xiàn)出其舉足輕重的作用,業(yè)務規(guī)模的與日俱增帶來了各類空管業(yè)務信息的傳輸需求,并逐步呈現(xiàn)多樣化、差異化、高復雜性、高安全性、高保密性等特點,為空管專用傳輸網(wǎng)絡提出了新的要求。為確保空管系統(tǒng)安全生產(chǎn),民航華東空管局對面向空管業(yè)務的綜合交換通信網(wǎng)絡實施了新一輪建設,運用了基于軟交換(Softswitch)的下一代網(wǎng)絡(NGN)技術。
論文主要研究面向空管業(yè)務的綜合交換通信網(wǎng)的設計與實現(xiàn)方案,為
2、民航華東空管局各類業(yè)務信息建立基于軟交換技術的傳輸專網(wǎng),突出層次化、模型化、高可靠性的原則,確保網(wǎng)絡在具有高性能、高安全可靠性的同時具有良好的前瞻性和持續(xù)發(fā)展性。
論文首先闡述了綜合交換通信網(wǎng)絡的總體要求,提出了網(wǎng)絡設計方案,構建了網(wǎng)絡拓撲。其次,介紹了綜合交換通信網(wǎng)絡的設備選型與配置方案,一是介紹了軟交換系統(tǒng)的設備選型與配置方案包括NGN核心控制設備、中繼信令網(wǎng)關、邊界網(wǎng)關、坐席系統(tǒng)、綜合網(wǎng)管、接入網(wǎng)關等,二是介紹了承載網(wǎng)的
3、設備選型與配置方案。隨后,論文介紹了綜合交換通信網(wǎng)絡與現(xiàn)網(wǎng)的融合方案,分析了全網(wǎng)用戶互聯(lián)互通的流程。之后,論文介紹了綜合交換通信網(wǎng)絡配套系統(tǒng)的設計方案,闡述了網(wǎng)絡管理系統(tǒng)、認證和計費系統(tǒng)、綜合業(yè)務平臺、坐席系統(tǒng)等四個主要的配套系統(tǒng)的設計,使綜合交換通信網(wǎng)絡的全網(wǎng)設計更全面。論文著重分析了綜合交換通信網(wǎng)絡的安全性及可靠性研究和QoS設計方案,一是研究了NGN系統(tǒng)的安全解決方案,二是研究了承載網(wǎng)的可靠性解決方案,三是研究了承載網(wǎng)的安全性解決
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