感應電機軸承故障的動力學分析及研究.pdf

1、感應電機的結(jié)構(gòu)簡單并且性能可靠，因而在工業(yè)上得到了越來越廣泛地應用。滾動軸承的整體行為在感應電機的整個生命周期中又是至關(guān)重要的。因此，研究電機軸承故障的檢測方法具有重要的意義。
　　目前，基于定子電流分析法(MSCA)的軸承故障轉(zhuǎn)矩變化模型中的負載轉(zhuǎn)矩方程是沒有理論及實驗基礎(chǔ)的假設。考慮到軸承故障情況下的恢復力與電機的摩擦力矩直接相關(guān)，而電機摩擦力矩的特性又是電流特征分析法的理論依據(jù)，所以針對軸承故障區(qū)域變化時恢復力特性的研究是非

2、常重要的，但是目前還沒有針對這方面的研究。本文對此進行了相關(guān)的理論推導和實驗驗證。
　　首先，通過多體動力學分析軟件ADAMS進行軸承3D模型仿真，發(fā)現(xiàn)恢復力曲線具有一定的變化規(guī)律。基于軸承故障狀態(tài)下的動力學模型，推導了軸承外滾道故障引起的轉(zhuǎn)子重心偏移從而導致的恢復力的變化情況。在充分考慮軸承運動過程中負荷分布和受力變化的前提下，在MATLAB中搭建動力學模型，通過動力學分析推導軸承在故障狀態(tài)下對摩擦力矩的影響。其次，比較軸承動態(tài)