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文檔簡介
1、在微濾的應用過程中,最主要的問題是膜透過液流率隨過濾時間變化下降很快,其關(guān)鍵所在是濃差極化和膜污染。盡管人們在減少濃差極化和膜污染方面已經(jīng)取得了一些成果,如采用湍流促進、流體脈動、離心失穩(wěn)等強化措施,但是都存在著某些不足,難以工業(yè)化。相比之下,采取氣液兩相流強化膜過程具有強化效果好、過濾方法簡單、容易實現(xiàn)等特點。但由于氣液兩相流技術(shù)在膜分離中的應用研究起步較晚及兩相流自身流動的復雜性等特點,目前還沒有完善的理論研究和準確的機理模型。
2、 本論文以開發(fā)炭膜微濾二氧化鈦懸浮液的應用技術(shù)為研究背景,以降低濃差極化和膜污染、提高膜通量為目的,對氣液兩相流在炭膜微濾鈦白懸浮液中的應用展開系統(tǒng)研究,為進一步的理論研究和工業(yè)化應用提供基礎(chǔ)研究。實驗中我們采用自制平均孔徑1.0μm管狀多孔炭膜,在溫度20℃、跨膜壓差0.04~0.16MPa、料液流速0.85~1.56m/s、氣體流速0.29~2.02 m/s、懸浮液濃度0.1~1.0g/L的條件下,重點考察氣液兩相流對微濾過程的
3、影響。實驗結(jié)果表明,在微濾過程中,通入氣體形成的氣液兩相流增加了流體的湍流流動,促進了料液的局部混合,通量增加到單相流時的162%。彈狀流是提高膜通量較有利流型。通入氣體后隨著壓力的增大,通量快速增加,然后緩慢降低,在壓力0.11MPa.時通量達到極大值1275L/(m<'2>·h)。通過計算微濾過程各部分阻力,對SEM掃描電鏡進行分析,確定氣液兩相流可以顯著地減少微濾過程中膜內(nèi)堵塞阻力和濾餅層阻力,隨著微濾過程濃差極化和膜污染程度地不
4、斷加重,氣體對微濾過程的強化程度也越來越明顯。此外,隨著氣體速度的增加濾餅阻力快速減小,當氣體速度達到一定值時,濾餅阻力開始緩慢減小,再增大氣體的速度并不能完全消除堵塞阻力和濾餅層阻力。 論文的最后,探討了氣液兩相流在微濾中的強化機理,認為強化過程中起主要作用的是顆粒受到來自于氣體向下的剪切力τ<,g>和液體向上的剪切力τ<,ι>?;趦蓚€無因次剪切數(shù)和阻力數(shù),建立了氣液兩相流的微濾模型,并將所建立模型通量值與實驗值進行比較,證
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