安陽市羑河濱水綠道慢行系統(tǒng)景觀規(guī)劃與設(shè)計(jì).pdf

1、伴隨全球工業(yè)化進(jìn)程，機(jī)動(dòng)車爆炸式的增長使得城市交通擁堵、環(huán)境污染、亞健康等問題日漸突出，已成為社會(huì)關(guān)注焦點(diǎn)。工作節(jié)奏的加快帶來的身心壓力使得當(dāng)代都市人對(duì)親近自然、遠(yuǎn)離喧囂的渴望愈加強(qiáng)烈。在綠道慢行系統(tǒng)景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)中注重人性化，是一種人性關(guān)懷，也是城市發(fā)展過程中精神建設(shè)、人文建設(shè)的關(guān)鍵點(diǎn)。濱水綠道慢行系統(tǒng)的建設(shè)是對(duì)城市交通結(jié)構(gòu)的完善，能夠較好的提高城市運(yùn)行效率，對(duì)引導(dǎo)城市慢生活、打造人與自然和諧發(fā)展的城市環(huán)境有重要意義，能夠?yàn)槭忻裉峁┦孢m

2、的戶外休閑活動(dòng)場(chǎng)所、緩解日常工作和生活中的壓力。
　　本文以安陽市羑河濱水綠道慢行系統(tǒng)為研究對(duì)象，通過對(duì)菱河周邊環(huán)境進(jìn)行實(shí)地的走訪和調(diào)查后對(duì)收集到的資料進(jìn)行整理和分析，發(fā)現(xiàn)羑河景觀生態(tài)廊道的建設(shè)基地未來將呈現(xiàn)“兩橫五縱”的道路格局，有較大的機(jī)動(dòng)車流和慢行人流會(huì)出現(xiàn)交叉，因而將如何對(duì)羑河濱水綠道慢行系統(tǒng)景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)、如何為使用者提供安全、便捷、舒適的慢行環(huán)境作為研究的重點(diǎn)。在通過查閱文獻(xiàn)后，對(duì)國內(nèi)外相關(guān)理論和研究進(jìn)展進(jìn)行梳理，尤其是

3、對(duì)“雷德伯恩體系”、“光輝城市”、布恰南報(bào)告、“交通安寧政策”、“人車共享理論”、“新城市主義”、“綠色交通理念”等理論進(jìn)行了重點(diǎn)歸納和對(duì)比。之后對(duì)美國哥倫布市游憩綠道、美國加州伯克利市濱水區(qū)域自行車系統(tǒng)、南京椏溪國際慢城和哈爾濱三家灣慢行系統(tǒng)等案例進(jìn)行研究和分析，吸取其成功經(jīng)驗(yàn)，作為對(duì)安陽市菱河濱水綠道慢行系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)的重要參考。通過對(duì)文獻(xiàn)的閱讀和案例的分析發(fā)現(xiàn)，慢行交通系統(tǒng)的重要性隨著社會(huì)發(fā)展和機(jī)動(dòng)車的發(fā)展進(jìn)程而日益突出，濱水慢

4、行系統(tǒng)在為城市交通緩解壓力的同時(shí)，也為市民提供了良好的休閑、游憩場(chǎng)所，也是學(xué)生等群體上學(xué)上班路徑的重要組成部分。濱水慢行系統(tǒng)景觀在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)必須注重安全、便捷等人性化因素，更要結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂虻纫蛩卦鰪?qiáng)景觀設(shè)計(jì)的人性化、符合景觀的地域性。另外，濱水慢行系統(tǒng)景觀的規(guī)劃設(shè)計(jì)也在很大程度上影響著慢行系統(tǒng)作為城市放在避難場(chǎng)所的實(shí)用能力。
　　慢行道路網(wǎng)絡(luò)分為三個(gè)等級(jí)，滿足不同慢行活動(dòng)需求，借鑒國內(nèi)外成功經(jīng)驗(yàn)，將步行道和自行車道合二為一，并對(duì)直

5、線型的堤項(xiàng)路進(jìn)行改造。
　　以慢行道路網(wǎng)絡(luò)為串聯(lián)建設(shè)特色景觀節(jié)點(diǎn)和驛站、自行車租賃點(diǎn)等，建設(shè)完整的慢行系統(tǒng)，提供便捷的服務(wù)和所需的補(bǔ)給，營造良好的慢行氛圍。在特色景觀節(jié)點(diǎn)充分表現(xiàn)城市文化，讓市民在這里得到心理上的歸屬感和自豪感，也作為市民重要的防災(zāi)避難點(diǎn)。
　　在配套設(shè)施的設(shè)計(jì)方面，注重生態(tài)節(jié)能、環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用，注重人體尺度和使用偏好在節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)上的應(yīng)用，建立完善的無障礙設(shè)施系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)濱水綠道慢行系統(tǒng)的便民化和人性化。

6、　　在市政道路穿越慢行道路時(shí)根據(jù)道路尺度和景觀需求采用地下交接、平面交接和架橋交接等不同方式來處理快慢交通的交叉，保證慢行系統(tǒng)的連續(xù)、安全、人性化。
　　在植物的配置和選擇上，盡可能的選擇鄉(xiāng)土樹種，選擇無毒、無刺、無污染、無飛絮的植物，充分利用植物從視覺、嗅覺、聽覺等多方面打造景觀效果。
　　本文力求在實(shí)踐中充分利用理論知識(shí)和相關(guān)成功案例經(jīng)驗(yàn)作為指導(dǎo)，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，因地制宜的進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，從安全、便捷、舒適、自由等多角度