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1、城市化帶來(lái)的諸多問(wèn)題中,城市熱島、交通擁堵無(wú)不是各大城市面臨的重要問(wèn)題,通過(guò)減少碳排放同時(shí)調(diào)節(jié)交通問(wèn)題衍生而來(lái)的“低碳出行”在早些年也已被提出,并逐漸被人們所認(rèn)識(shí)與接受。兩地之間若距離較短,大部分的人們會(huì)選擇公交、步行或者是自行車等低碳的出行方式。同時(shí),與之相關(guān)的一種特殊的交通載體——綠道,也在近些年被大多數(shù)城市推行并在城市規(guī)劃當(dāng)中有著舉足輕重的地位。
本文采用對(duì)文獻(xiàn)的研究、案例的分析和實(shí)地的調(diào)查,并在國(guó)內(nèi)外對(duì)綠道設(shè)計(jì)研究尤其
2、是對(duì)城區(qū)部分的綠道景觀設(shè)計(jì)研究的理論基礎(chǔ)上,結(jié)合成功的實(shí)踐案例,以郴州市郴江綠道的城區(qū)段景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。
都市綠道慢行空間,作為打開(kāi)城市的窗口之一,是城市人文背景、生態(tài)層面的景觀展示帶。本文對(duì)郴江綠道城區(qū)段根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況進(jìn)行了四個(gè)特色分段處理,分別是工業(yè)演繹段、奇趣樂(lè)園段、都市花園段與綠色湖泊段,挖掘每段的當(dāng)?shù)靥厣?,從平立面去解讀綠道對(duì)周邊居民生活的影響從而設(shè)計(jì)出更加符合當(dāng)?shù)鼐用裥枨蟮木G道景觀。除了分段的景觀設(shè)計(jì)之外
3、,突出綠道的慢行功能,提出詳細(xì)的慢行交通與配套休息點(diǎn)、應(yīng)急點(diǎn)設(shè)計(jì);將郴州市Logo與郴州市文化相結(jié)合進(jìn)行綠道指示系統(tǒng)與驛站的設(shè)計(jì);將低碳可持續(xù)理念貫穿到綠道的景觀小品、配套設(shè)施以及植物設(shè)計(jì)當(dāng)中。使得郴江城區(qū)段綠道與郴州市的自然與文化環(huán)境相融合。
通過(guò)分析郴江綠道總體的規(guī)劃研究、對(duì)周邊居民的走訪調(diào)查以及對(duì)現(xiàn)有景觀進(jìn)行分析,針對(duì)性的對(duì)郴江綠道上半段即城區(qū)段進(jìn)行低碳、可持續(xù)的景觀規(guī)劃與設(shè)計(jì)。期望能夠?qū)χ苓吘用褚约笆忻竦男蓍e、出行提供
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