低碳理念下的西安城市慢行交通組織研究.pdf

1、改革開放以來,我國的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,城市化進(jìn)程不斷加快,城市功能也越來越完善,居民的出行結(jié)構(gòu)也發(fā)生了改變,從原來的非機(jī)動模式轉(zhuǎn)向機(jī)動車模式占主。而隨著機(jī)動車交通規(guī)模的不斷擴(kuò)大,一系列的問題也隨之而來,特別是機(jī)動車帶來的環(huán)境問題,已成為影響城市發(fā)展的一大難題。同時,由于對原有的出行模式產(chǎn)生了很大的威脅,使得居民不得不放棄原有的廉價方便的慢行交通,轉(zhuǎn)向機(jī)動車出行,從而增加了出行成本。
　　進(jìn)入21世紀(jì)以來,環(huán)境問題日益惡化,使人們更

2、加重視環(huán)境的治理。近年來,低碳的概念不斷出現(xiàn)在我們的研究中,如何在城市發(fā)展中運(yùn)用低碳原理,來降低碳排放,緩解各種環(huán)境問題的壓力,是我們一直關(guān)注的。而在建立低碳城市的時候,交通方式的改變是一項重點(diǎn),慢行交通作為一種綠色環(huán)保的出行方式,因?yàn)槠淞闾继卣?所以在建設(shè)低碳社會的時候,應(yīng)將其作為重點(diǎn)的建設(shè)項目。
　　本文寫作總體思路可以概括為先引入低碳和慢行交通系統(tǒng)的概念,并介紹和分析比較國內(nèi)外的低碳發(fā)展和慢行交通系統(tǒng)的建設(shè),總結(jié)在這兩方面建

3、設(shè)和運(yùn)營的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),然后在以上的基礎(chǔ)上詳細(xì)闡述了在低碳理念下慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的原則、方法以及支撐體系等,接著通過對西安慢行交通系統(tǒng)的現(xiàn)狀的論述和研究,討論了建設(shè)慢行交通系統(tǒng)的必要性和可行性,最后很據(jù)西安市的慢行交通實(shí)際情況,結(jié)合國內(nèi)外城市慢行交通的發(fā)展,基于相關(guān)的規(guī)劃設(shè)計理論,探討西安市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計的細(xì)節(jié)和方法,以達(dá)到西安市低碳發(fā)展的目的。
　　本文選取了西安市二環(huán)內(nèi)的范圍,多次在范圍內(nèi)進(jìn)行了慢行交通系統(tǒng)的實(shí)地調(diào)研,