中等城市慢行交通規(guī)劃研究.pdf

1、我國正處在社會經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化、城市化、機(jī)動化的快速發(fā)展時期，步行與自行車騎行作為交通方式的意義已經(jīng)被大大弱化了。交通擁堵問題、污染問題、能源問題己經(jīng)不僅僅是大城市特有的交通問題，中等城市也面臨同樣的困惑。慢行者的出行環(huán)境因之日益惡劣，充滿了風(fēng)險和不便。汽車似乎成為了城市的主宰，城市的公共空間被汽車填滿，少了多樣化及富含活力的使用活動，城市公共空間對人的吸引力正在逐漸減少。為了更好地落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和可持續(xù)發(fā)展觀，規(guī)劃高品質(zhì)的慢行交通已成為一個

2、必要的手段。適度發(fā)展機(jī)動交通，促進(jìn)各種交通方式的協(xié)同發(fā)展乃是解決當(dāng)前諸多城市問題的一個有效的方法。慢行交通系統(tǒng)建設(shè)是創(chuàng)建生態(tài)宜居城市的重要內(nèi)容，城市注重快速交通發(fā)展的同時，不能忽視為自行車和步行提供便利的慢行交通。
　　 本文首先在總結(jié)國內(nèi)外對步行交通和自行車交通研究的理論和方法的基礎(chǔ)上，分析了中等城市步行和自行車交通現(xiàn)狀以及存在的問題；其次研究了行人、自行車和老年人的交通特性，找出了行人、自行車以及老年人交通的主要影響因素；最