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1、交會(huì)技術(shù)是進(jìn)行空間組裝、空間往返運(yùn)輸、在軌服務(wù)以及深空探測(cè)等空間活動(dòng)的支撐技術(shù)。當(dāng)前,我國(guó)載人航天器可采用自動(dòng)交會(huì)與航天員手動(dòng)交會(huì)相互備份的方式執(zhí)行交會(huì)任務(wù);而對(duì)于無(wú)人航天器的交會(huì),則只能依賴于自動(dòng)交會(huì)技術(shù)。因此,需要研究地面遙操作交會(huì)技術(shù)作為無(wú)人航天器自動(dòng)交會(huì)的備份。本研究主要內(nèi)容包括:
?、盘岢隽嘶赟mith預(yù)估的遙操作交會(huì)狀態(tài)預(yù)測(cè)算法:建立了時(shí)延的計(jì)算模型,分析了時(shí)延對(duì)控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響;引入緩沖思想,推導(dǎo)了變時(shí)延的緩
2、沖算法;基于Smith預(yù)估原理建立了遙操作交會(huì)的狀態(tài)預(yù)測(cè)模型,結(jié)合濾波算法推導(dǎo)了預(yù)測(cè)狀態(tài)的實(shí)時(shí)校正算法?;谶b操作交會(huì)仿真系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:所提出的遙操作交會(huì)狀態(tài)預(yù)測(cè)算法可有效克服時(shí)延影響,提高遙操作交會(huì)的控制性能。
⑵研究了遙操作交會(huì)中人的操作特性:基于遙操作交會(huì)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合人的信息處理特性,設(shè)計(jì)了任務(wù)過(guò)程中人的操作策略;基于遙操作交會(huì)中人的操作策略,建立了人的控制模型,模擬交會(huì)過(guò)程中人的操作行為;基于人在回路及人
3、控模型的仿真實(shí)驗(yàn),研究了人的操作特性。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:所設(shè)計(jì)的操作策略顯著提高了遙操作交會(huì)的控制效果,可作為遙操作交會(huì)中人的基本操作規(guī)范;所建立的人控模型有效模擬了人的實(shí)際操作活動(dòng),基于此模型分析得到的人的操作特性是準(zhǔn)確可信的。
⑶提出了遙操作交會(huì)的安全性動(dòng)態(tài)評(píng)估方法:考慮各種安全性影響因素,建立了遙操作交會(huì)的安全走廊,并制定了安全性準(zhǔn)則;考慮導(dǎo)航偏差和控制偏差,推導(dǎo)了遙操作交會(huì)狀態(tài)預(yù)測(cè)的偏差傳播公式;基于預(yù)測(cè)偏差散布與安全走廊
4、的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系,定義了臨界安全條件,并建立了遙操作交會(huì)的安全性動(dòng)態(tài)評(píng)估模型?;谶b操作交會(huì)仿真系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:預(yù)測(cè)偏差實(shí)時(shí)評(píng)估方法能準(zhǔn)確評(píng)估真實(shí)狀態(tài)和預(yù)測(cè)狀態(tài)之間的偏差,安全性評(píng)估模型也能準(zhǔn)確預(yù)估相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡的安全狀況。
⑷提出了遙操作交會(huì)的人機(jī)聯(lián)合共享控制算法:設(shè)計(jì)了遙操作交會(huì)的控制模式,基于安全性評(píng)估模型建立了遙操作交會(huì)的共享控制結(jié)構(gòu),基于人工勢(shì)場(chǎng)理論推導(dǎo)了共享控制中人工勢(shì)場(chǎng)力的計(jì)算公式;建立了推力的轉(zhuǎn)換模型,分析了由
5、于人工勢(shì)場(chǎng)力過(guò)度施加而導(dǎo)致的軌跡停滯現(xiàn)象;提出了基于九點(diǎn)控制原理的可變權(quán)重計(jì)算方法。基于遙操作交會(huì)仿真系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:人機(jī)聯(lián)合共享控制算法能顯著提高遙操作交會(huì)的安全性,實(shí)現(xiàn)遙操作交會(huì)安全、高效的控制。
?、上到y(tǒng)研究了遙操作交會(huì)的安全控制問(wèn)題,提出了遙操作交會(huì)的狀態(tài)預(yù)測(cè)算法,分析了遙操作交會(huì)中人的操作特性,建立了遙操作交會(huì)軌跡的安全性動(dòng)態(tài)評(píng)估模型,研究了人機(jī)聯(lián)合的共享控制方法。所獲得的新方法和有用結(jié)論對(duì)遙操作交會(huì)技術(shù)研究具有較
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