沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及半物理仿真研究.pdf

1、本文以沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)為對(duì)象,對(duì)其巡航段的控制規(guī)律進(jìn)行了研究,并對(duì)其控制系統(tǒng)進(jìn)行了分析與設(shè)計(jì),重點(diǎn)利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳優(yōu)化理論完成了 PID控制器參數(shù)的整定及尋優(yōu),同時(shí)在半物理試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)所設(shè)計(jì)的控制器參數(shù)進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。
　　首先,在參考相關(guān)沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)建模思想的基礎(chǔ)上,通過分析系統(tǒng)各組成部分的工作原理,采用部件法建立了沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)數(shù)學(xué)模型。利用激波位移與擾動(dòng)的關(guān)系建立了沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)小偏差條件下的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型,同時(shí)采用連續(xù)小偏差模型來近似沖

2、壓發(fā)動(dòng)機(jī)的大動(dòng)態(tài)模型,提高了模型的仿真精度。
　　其次,進(jìn)行了沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。利用其控制系統(tǒng)工作原理,完成了控制系統(tǒng)所需的硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)。同時(shí),考慮超音速導(dǎo)彈的工作特點(diǎn)和巡航需求,設(shè)計(jì)了按速度控制方法對(duì)導(dǎo)彈巡航段進(jìn)行控制的控制算法。
　　第三,對(duì)所設(shè)計(jì)的沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的控制參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化,應(yīng)用RBF算法完成了PID控制器的參數(shù)整定。引入遺傳優(yōu)化算法對(duì)RBF參數(shù)進(jìn)行尋優(yōu)以解決 RBF參數(shù)不易確定的問題。仿真結(jié)果表明,