沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)自由射流試車臺(tái)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、自由射流試驗(yàn)?zāi)M法是驗(yàn)證高超聲速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道同燃燒室的匹配關(guān)系的最好方法之一。因此，高超聲速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)自由射流試車臺(tái)成為打通高超聲速?zèng)_壓發(fā)動(dòng)機(jī)研制線的關(guān)鍵試驗(yàn)設(shè)備。本文敘述了自由射流試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)備組成與主要部件結(jié)構(gòu)，給出了主氣路調(diào)壓系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和引射器調(diào)壓系統(tǒng)的基本原理和工作流程，主要對(duì)燃油供給系統(tǒng)及主氣路調(diào)壓系統(tǒng)的等油氣控制進(jìn)行了詳細(xì)的分析和論述，設(shè)計(jì)了引射器調(diào)壓控制系統(tǒng)的模糊控制規(guī)律。
　　本文首先對(duì)主氣路調(diào)壓系統(tǒng)總

2、體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了介紹，并介紹了主要元器件的選擇方法及各個(gè)元器件的作用。然后，對(duì)燃油供給的控制系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行了分析，對(duì)于主氣路調(diào)壓系統(tǒng)及燃油供給系統(tǒng)的控制，根據(jù)燃油供給系統(tǒng)在加熱器補(bǔ)氧前及補(bǔ)氧后的控制原理，給出了等油氣比控制的閥門開度及氣路壓力之間的規(guī)律，并以此為基礎(chǔ)通過Matlab語言開發(fā)了滿足試車臺(tái)應(yīng)用的等油氣比計(jì)算程序，利用等油氣比程序計(jì)算結(jié)果，在試車臺(tái)控制單元中分別建立加熱器補(bǔ)氧前控制模塊（I）和補(bǔ)氧后控制模塊（II），實(shí)現(xiàn)了燃油供給