機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航設(shè)備監(jiān)控改造方案的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、民用機(jī)場(chǎng)的導(dǎo)航設(shè)備為進(jìn)近飛機(jī)提供了著陸的方向、方位和距離信息，飛機(jī)在空中依靠它的引導(dǎo)飛向機(jī)場(chǎng)跑道入口。導(dǎo)航設(shè)備的工作狀況直接影響空中交通的安全，因此對(duì)導(dǎo)航設(shè)備的有效監(jiān)控是必不可少。GSM網(wǎng)絡(luò)和以太網(wǎng)的發(fā)展為設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控通信提供了契機(jī)。
　　 根據(jù)上述情況，針對(duì)浙江省寧波市櫟社機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航臺(tái)的監(jiān)控改造，提出了基于GSM網(wǎng)絡(luò)的短消息業(yè)務(wù)、以太網(wǎng)和串口通信為數(shù)據(jù)傳輸方式的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，并在此基礎(chǔ)上建立了導(dǎo)航設(shè)備狀況的短信息通知中心和監(jiān)視

2、網(wǎng)站。
　　 本文首先闡述了導(dǎo)航設(shè)備監(jiān)控的現(xiàn)狀和簡(jiǎn)要介紹了改造的相關(guān)技術(shù)：GSM的短消息服務(wù)、AT指令、ORACLE數(shù)據(jù)庫(kù)以及ASP技術(shù)。其次，在分析需求的基礎(chǔ)上提出了改造方案的總體設(shè)計(jì)。給出了針對(duì)不同導(dǎo)航設(shè)備的下位機(jī)軟硬件設(shè)計(jì)，處理器使用STC89C52單片機(jī)，程序通過匯編語(yǔ)言來(lái)實(shí)現(xiàn)。利用了華為GTM900為核心的GSM DTU、以太網(wǎng)和埃網(wǎng)通M1001S串口服務(wù)器等通信方式傳輸數(shù)據(jù)。在上位機(jī)中采用Oracle作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)