版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、在飛機裝配中,良好的制孔質(zhì)量是飛機結(jié)構(gòu)件長壽命和高可靠性的重要保證,因此積極開展航空材料制孔缺陷抑制研究顯得至關(guān)重要。隨著我國航空制造業(yè)的蓬勃發(fā)展和飛機部件自動化裝配水平的不斷提高,同時為適應新一代飛機的制造要求和提高飛機裝配質(zhì)量及效率,基于工業(yè)機器人的飛機部件裝配制孔技術(shù)得到了廣泛應用,而針對航空疊層材料精密制孔工藝還有待去突破。
本研究主要內(nèi)容包括:⑴闡述了金屬鉆削出口毛刺形成機理,詳細分析了金屬疊層間毛刺形成及與層間間隙
2、的關(guān)系,分析了金屬疊層鉆削過程中層間間隙產(chǎn)生機理,通過數(shù)學分析和有限元仿真對層間間隙進行建模,得到了理論層間間隙和層間毛刺高度的關(guān)系,提出了通過減小層間間隙來抑制層間毛刺高度的方法,并通過壓緊制孔試驗得到了驗證。⑵分析了復合材料鉆削過程中出口分層的產(chǎn)生機制,發(fā)現(xiàn)軸向力是影響出口分層的主要因素,減小軸向力即可以減小分層。采用線彈性斷裂力學、板殼理論和能量守恒定律等知識對普通麻花鉆鉆削復合材料產(chǎn)生分層的臨界軸向力進行建模,并通過試驗驗證該模
3、型有效。通過試驗建立了CCF300復合材料鉆削軸向力的數(shù)學經(jīng)驗模型,提出了產(chǎn)生分層的臨界進給量,且得到了試驗驗證,并提出了基于變參數(shù)的復合材料出口分層抑制方法。⑶以工業(yè)機器人為載體,采用不同幾何參數(shù)的麻花鉆和三尖鉆對碳纖維復合材料/鋁合金疊層進行制孔試驗研究,分析了麻花鉆和三尖鉆軸向力變化曲線及疊層間過渡區(qū)域材料作用機理和軸向力的變化,研究了刀具參數(shù)和工藝參數(shù)對軸向力和孔徑精度的影響規(guī)律,比較了不同刀具的鋁合金出口質(zhì)量,并對刀具參數(shù)和工
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 碳纖維復合材料制孔缺陷及對策的試驗研究.pdf
- 碳纖維復合材料制孔工藝研究.pdf
- 飛機壁板疊層材料精密制孔工藝研究.pdf
- GaN基外延材料缺陷與應變分析及缺陷抑制方法研究.pdf
- 航空難加工材料螺旋銑制孔專用刀具設計及其質(zhì)量研究.pdf
- 鍍鋅鋼板的激光釬焊工藝及缺陷抑制機理研究.pdf
- 碳纖維—鈦層間混雜復合材料制孔工藝研究.pdf
- PVC開孔材料成型工藝及性能研究.pdf
- 吸波材料抑制孔腔諧振研究.pdf
- 微波鐵氧體超聲精密制孔工藝試驗研究.pdf
- 航空難加工材料螺旋銑孔專用刀具研究.pdf
- 薄壁夾層結(jié)構(gòu)單向壓緊制孔工藝研究.pdf
- 新型航空復合材料壁板制造工藝研究.pdf
- 幾種復合材料制孔的若干試驗研究.pdf
- CFRP材料旋刨制孔力熱特性研究.pdf
- 鋁合金鑄造工藝及缺陷研究.pdf
- 航空復合材料層壓板鉆孔分層缺陷相控陣檢測方法研究.pdf
- 典型難加工材料深孔鉆削工藝及試驗研究.pdf
- 碳纖維復合材料旋刨制孔刀具研究.pdf
- 軸類零件結(jié)構(gòu)工藝性設計缺陷及材料選擇設計缺陷的辨識.pdf
評論
0/150
提交評論