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1、隨著航空航天技術(shù)的發(fā)展,可重復(fù)使用的空天飛行器已成為空天運(yùn)輸系統(tǒng)的研究熱點(diǎn),具有重要的戰(zhàn)略意義,是未來(lái)航空航天技術(shù)的制高點(diǎn)??仗祜w行器在高超聲速飛行尤其是再入過(guò)程中,必然產(chǎn)生嚴(yán)重的氣動(dòng)加熱,因此熱防護(hù)系統(tǒng)成為空天飛行器的關(guān)鍵技術(shù)之一。新型的熱防護(hù)系統(tǒng)采用了熱—結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì),熱結(jié)構(gòu)同時(shí)承受熱載荷和機(jī)械載荷,提高了材料利用率,減輕了結(jié)構(gòu)重量。
本文以新型空天飛行器OrbiterSalvor及其熱防護(hù)系統(tǒng)為研究對(duì)象,對(duì)Orbite
2、rSalvor進(jìn)行了總體方案和一體化熱防護(hù)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì),并對(duì)熱防護(hù)系統(tǒng)的典型構(gòu)件進(jìn)行了熱力分析、計(jì)算和參數(shù)優(yōu)化。皺褶結(jié)構(gòu)是一體化主動(dòng)冷卻系統(tǒng)的核心部分,應(yīng)用ANSYS軟件建立二維穩(wěn)態(tài)的流—熱耦合分析模型,得到了不同的結(jié)構(gòu)參數(shù)和流動(dòng)參數(shù)下皺褶結(jié)構(gòu)管路的對(duì)流換熱特性;進(jìn)一步建立三維模型進(jìn)行流—熱—固耦合分析,得到皺褶結(jié)構(gòu)的三維對(duì)流換熱特性和熱力學(xué)特性。在皺褶結(jié)構(gòu)對(duì)流換熱性研究的基礎(chǔ)上,建立皺褶夾層板的三維熱力分析模型,分析了結(jié)構(gòu)參數(shù)和溫度對(duì)
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