滑油磨粒復合傳感器結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計.pdf

1、油液監(jiān)測是監(jiān)測航空發(fā)動機健康狀況的重要方法之一。多數(shù)航空發(fā)動機故障是由零部件異常磨損造成的，異常磨損產(chǎn)生的磨粒較大，由此為實現(xiàn)故障診斷及預警可以對滑油中的大磨粒進行監(jiān)測，通過傳感器輸出信號來判定磨損類型與位置，進而得出發(fā)動機健康狀況。現(xiàn)有的傳感器測量范圍窄，本文基于對電感和電容傳感器的研究，提出了監(jiān)測范疇更廣的新型復合傳感器。
　　首先利用ANSYS有限元分析軟件分別對三線圈電感傳感器和三環(huán)極板差動電容傳感器進行建模分析。然后通過

2、對不同磨粒的大小、位置、材質(zhì)等屬性和傳感器自身的結(jié)構(gòu)參數(shù)，比如寬度、厚度、間距等，進行仿真驗證，得出傳感器輸出特性，并優(yōu)化了傳感器結(jié)構(gòu)。最后提出復合式傳感器，對三種復合方案仿真實驗，對比分析各方案的優(yōu)缺點，得出最優(yōu)方案。
　　仿真結(jié)果證明復合式傳感器的感應電壓可以達到mV級，監(jiān)測電容達pF級。復合式傳感器可以監(jiān)測導電類和非導電類、鐵磁性與非鐵磁性磨粒，不僅擴大了監(jiān)測范圍，為故障診斷與評估提供可靠依據(jù)，還為信息融合提供可能，以上實驗