雙激勵(lì)螺旋管式磨粒傳感器特性研究.pdf

1、磨粒檢測對預(yù)防裝備事故、評估裝備壽命消耗、實(shí)施計(jì)劃維修、優(yōu)化裝備設(shè)計(jì)具有重要作用，同時(shí)，磨粒的在線監(jiān)測為裝備的遠(yuǎn)程診斷提供了技術(shù)支撐。國內(nèi)外目前采用的磨損檢測技術(shù)大致包括：光譜型、光學(xué)型、導(dǎo)電型、微孔阻尼型等，其中大多數(shù)為離線檢測形式，這使得檢測過程人為因素多、容易出現(xiàn)漏檢、不能真實(shí)反映裝備運(yùn)行狀況，幾種傳統(tǒng)的在線檢測技術(shù)又各自存在不同的性能缺陷。而現(xiàn)代裝備功能的日趨復(fù)雜化、運(yùn)行過程的多種非線性耦合，裝備磨損過程也多呈非線性特征，發(fā)展在

2、線、全時(shí)連續(xù)型磨粒監(jiān)測技術(shù)是現(xiàn)代裝備狀態(tài)監(jiān)測與診斷領(lǐng)域必然趨勢與急迫需要。 針對磨粒監(jiān)測技術(shù)現(xiàn)狀，以實(shí)現(xiàn)磨粒數(shù)量與種類連續(xù)在線監(jiān)測為目的，本文對一種新型雙激勵(lì)螺旋管式磨粒傳感器進(jìn)行了研究，主要研究內(nèi)容如下： 1、用電磁場畢奧-薩伐爾定律等理論，建立了雙激勵(lì)螺旋管式磨粒傳感器的傳感模型，為該傳感器性能分析、參數(shù)優(yōu)化提供了依據(jù)； 2、對雙激勵(lì)螺旋管式磨粒傳感器的靈敏度、線性性等傳感特性進(jìn)行了分析，探討了油液流速、流量

3、、初級線圈內(nèi)部磁場均勻性等因素對傳感器傳感特性的影響規(guī)律； 3、以獲得高靈敏度為目標(biāo)，運(yùn)用遺傳算法對雙激勵(lì)螺旋管式磨粒傳感器的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化； 4、采用系統(tǒng)辨識方法，對該傳感器的傳遞函數(shù)進(jìn)行了辨識，驗(yàn)證了傳感器傳感數(shù)學(xué)模型。 雙激勵(lì)螺旋管式傳感器作為一種新型、多功能磨粒在線傳感器，在建筑(工程機(jī)械)、航空(飛機(jī))、航運(yùn)(船舶)、冶金(軋機(jī))、能源(發(fā)電廠的發(fā)動機(jī))、運(yùn)輸(車輛)等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景，本論文