步行設(shè)施空間特征與行人安全出口選擇研究.pdf

1、當(dāng)前我國(guó)城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，居民生活的物質(zhì)文化需求日益增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的是城市各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的深入進(jìn)行，各類(lèi)大型行人步行設(shè)施的日益發(fā)展，和行人流量的快速增長(zhǎng)。越來(lái)越多的居民在各類(lèi)以步行交通為主的休閑娛樂(lè)設(shè)施內(nèi)進(jìn)行相關(guān)活動(dòng)，并由此在休閑設(shè)施、交通樞紐等大型步行設(shè)施內(nèi)形成了規(guī)?？捎^的行人交通流。與此同時(shí)，大型步行設(shè)施內(nèi)行人疏散安全隱患問(wèn)題也開(kāi)始引起社會(huì)與學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。當(dāng)遭遇火災(zāi)等緊急情況時(shí)，特定步行設(shè)施內(nèi)的行人是否能進(jìn)行安全有效的疏

2、散、行人在步行設(shè)施內(nèi)的疏散行為有何特點(diǎn)、如何對(duì)特定步行空間的空間特征進(jìn)行評(píng)價(jià)、以及行人在疏散時(shí)不同的安全出口選擇策略會(huì)對(duì)疏散情況有何影響等問(wèn)題，都有待進(jìn)一步進(jìn)行有效地探討和深入的論證。
　　本文分別以大型步行設(shè)施的空間特征和疏散行人流的安全出口選擇行為作為研究對(duì)象，基于元胞自動(dòng)機(jī)對(duì)空間的離散劃分理念和動(dòng)態(tài)仿真模型，對(duì)以下幾方面的內(nèi)容進(jìn)行了研究與探討:
　　首先，本文對(duì)大型行人步行設(shè)施的空間特征進(jìn)行了描述，在其相關(guān)特征的基礎(chǔ)上

3、對(duì)步行空間網(wǎng)絡(luò)化的構(gòu)建方法與過(guò)程進(jìn)行了研究與分析，并對(duì)空間內(nèi)行人交通流的特征在宏觀層面和微觀層面分別進(jìn)行了探討和論述。此外，還提出了一系列空間疏散特征評(píng)價(jià)指標(biāo)。這為后續(xù)進(jìn)行在行人步行空間網(wǎng)絡(luò)內(nèi)行人流的分配與研究墊定了基礎(chǔ)。
　　其次，本文將描述了疏散行人流在疏散空間內(nèi)進(jìn)行疏散時(shí)的安全出口選擇行為，基于元胞自動(dòng)機(jī)理論，采用動(dòng)態(tài)參數(shù)仿真模型對(duì)疏散行人流的安全出口選擇行為進(jìn)行了仿真研究。并結(jié)合仿真結(jié)果探究基于距離的疏散策略、基于時(shí)間的疏