裝配現(xiàn)場可視化關(guān)鍵技術(shù)研究及其系統(tǒng)實(shí)現(xiàn).pdf

1、飛機(jī)裝配是產(chǎn)品生命周期中的重要環(huán)節(jié)，與產(chǎn)品性能、質(zhì)量等因素密切相關(guān)。目前，飛機(jī)裝配工藝設(shè)計(jì)大多以二維圖紙為依據(jù)，其方法可視化效果差，但應(yīng)用三維模型可以形象的、直觀的表示，易于理解。因此，研究三維可視化裝配工藝仿真系統(tǒng)具有較大意義。
　　本文結(jié)合工程實(shí)際應(yīng)用，建立可視化裝配仿真平臺。以某型號飛機(jī)艙門為例，在數(shù)字化建模、裝配仿真、干涉檢查的基礎(chǔ)上，對其進(jìn)行了可視化顯示。主要完成了以下工作：
　　首先，深入研究了數(shù)字化裝配技術(shù)，并

2、且還對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行探討，得出國內(nèi)在工程實(shí)際方面的不足，尤其是對可視化裝配仿真，從而闡述了本課題所研究的目的、意義以及內(nèi)容；
　　其次，面對工程實(shí)際應(yīng)用方面，深入了解可視化裝配仿真技術(shù)體系，并且根據(jù)體系結(jié)構(gòu)中存在的實(shí)際應(yīng)用問題，提出后續(xù)的解決方法，即關(guān)鍵技術(shù)(包括模型輕量化技術(shù)、工藝模型的重構(gòu)技術(shù)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹與工藝結(jié)構(gòu)樹動態(tài)管理技術(shù)等)；
　　然后，建立可視化裝配仿真系統(tǒng)平臺，包括其硬件、軟件的設(shè)計(jì)，并通過實(shí)例，對可視化