基于BIT的電子控制器容錯設計技術(shù)研究.pdf

1、航空發(fā)動機電子控制器是發(fā)動機控制系統(tǒng)的核心,正朝著復雜化方向發(fā)展,可靠性設計顯得尤其重要?；跈C內(nèi)測試(BIT)技術(shù),可實現(xiàn)電子控制器的多通道重構(gòu)容錯,從而為提高電子控制器的可靠性提供了有效途徑。
　　 本文基于非相似余度思想,提出了一種雙通道冗余結(jié)構(gòu)的航空發(fā)動機電子控制器設計方案,將常規(guī)BIT技術(shù)與邊界掃描技術(shù)相結(jié)合,對控制器進行故障診斷。每個控制通道由輸入模塊、控制模塊、輸出模塊三部分組成。由專用的切換管理通道負責基于BIT

2、信號實現(xiàn)的通道間模塊級切換,并實現(xiàn)獨立超轉(zhuǎn)保護功能。基于故障樹分析法,對比分析了幾種雙通道電子控制器的理論可靠性。分析結(jié)果表明,基于本文所提設計方案的航空發(fā)動機電子控制器具有更高的可靠性。
　　 重點對切換管理及超轉(zhuǎn)保護通道的硬件和軟件進行了設計。硬件采用核心板加底板的設計方案。核心板處理器采用FPGA,使切換通道具有更高的靈活性和可靠性。軟件設計分為四部分:ARM硬核應用軟件、輸出管理IP軟核、超轉(zhuǎn)保護邏輯IP軟核及邊界掃描I