考慮地震和高溫作用的后錨固節(jié)點(diǎn)參數(shù)化研究.pdf

1、近年來，后錨固技術(shù)在我國被廣泛應(yīng)用，不僅應(yīng)用于民建工程當(dāng)中，在重要的生命線工程中的結(jié)構(gòu)構(gòu)件和重要設(shè)備中應(yīng)用甚廣。本文以型鋼-混凝土后錨固連接節(jié)點(diǎn)為研究對象，采用數(shù)值模擬的方法，對后錨固節(jié)點(diǎn)在地震和火災(zāi)作用下的參數(shù)影響展開研究，運(yùn)用ABAQUS軟件對型鋼-混凝土后錨固節(jié)點(diǎn)在低周反復(fù)荷載作用和熱-力耦合作用下的抗震和防火性能進(jìn)行模擬分析。另外，將性能化的設(shè)計(jì)方法應(yīng)用于后錨固節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)在后錨固節(jié)點(diǎn)上的性能設(shè)計(jì)。具體工作包括以下幾個方面:

2、>　　(1)對型鋼-混凝土后錨固連接節(jié)點(diǎn)的抗震行為進(jìn)行研究分析，運(yùn)用ABAQUS軟件模擬分析不同植筋埋置深度的后錨固節(jié)點(diǎn)在低周反復(fù)荷載作用下的性能，分別對植筋埋深為25d、20d、15d的后錨固節(jié)點(diǎn)在低周反復(fù)荷載作用下的破壞狀態(tài)、承載力、滯回曲線、骨架線和延性耗能等方面進(jìn)行研究分析，分析得出通過提高植筋深度提高后錨固節(jié)點(diǎn)的極限承載力以及抗震性能。
　　(2)對型鋼-混凝土后錨固連接節(jié)點(diǎn)進(jìn)行火災(zāi)分析和熱-力耦合分析，探究植筋的防火層

3、厚度為25mm-60mm范圍內(nèi)變化時對型鋼-混凝土后錨固節(jié)點(diǎn)防火性能的影響，同時對植筋埋置深度為15d、20d和25d時不同防火層的后錨固節(jié)點(diǎn)進(jìn)行熱-力耦合分析，探究植筋埋置深度和防火層厚度對于后錨固節(jié)點(diǎn)的高溫性能的影響。提高植筋埋置深度和一定范圍內(nèi)防火層厚度可以提高后錨固節(jié)點(diǎn)的極限承載力和耐火極限。
　　(3)為了研究震后防火層的破損對于型鋼-混凝土后錨固節(jié)點(diǎn)的高溫性能和承載力的影響，設(shè)計(jì)了受火面的防火層破損模型，分別分析了破損