沖擊載荷下加筋板殼結構損傷數值仿真.pdf

1、加筋板殼結構在保證了結構可靠性和耐用性的前提下可以節(jié)省結構材料、減輕結構重量，有效的提高了結構強度和經濟性，隨著現(xiàn)代工業(yè)技術的發(fā)展，在船舶領域以及其他工程領域中得到了廣泛的應用。而沖擊載荷是廣泛存在于各種工程研究和社會生活之中的一種物理現(xiàn)象，如火箭發(fā)射、船舶碰撞觸底、汽車碰撞等等，沖擊載荷其作用時間短，強度大，能夠造成結構的嚴重破壞。另一方面，由于結構中難免會出現(xiàn)裂紋或是類似裂紋的缺陷，物體或結構在動載荷作用的情況下，含裂紋結構在這種載

2、荷條件下，容易發(fā)生動態(tài)斷裂。科學的處理材料或工程結構在沖擊載荷作用下的動態(tài)斷裂問題并防止這類事故的發(fā)生，已是近代工程結構技術人員面臨的還待解決的重大課題。對于結構在沖擊載荷作用下的動態(tài)響應通常難以用傳統(tǒng)的理論計算和分析方法來解決，隨著計算機技術的迅速發(fā)展，有限元仿真技術廣泛應用在航天、航海、兵器和汽車等工程分析中，已發(fā)展成為一種可靠而準確的分析途徑。
　　 本文利用非線性有限元軟件ANSYS/LS-DANA，以沖擊載荷的有限元模