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文檔簡介
1、本文基于信源信道聯(lián)合編碼(JSCC)理論的指導,從聯(lián)合的角度出發(fā)研究信道編碼Turbo碼與信源編碼MELP碼,并將其應用于語音的傳輸,在綜合考慮復雜度和延遲等條件下達到了比傳統(tǒng)信源信道分開設計(Tandem)系統(tǒng)更好的性能。 對Turbo碼進行了全面的研究,通過Turbo碼編碼和譯碼的過程的具體實現(xiàn),深刻地認識了Turbo碼的理論框架,并詳細分析了結構的變化對Turbo碼性能的影響。提出了改進結構和算法,對譯碼的性能提升很大。研
2、究重點是與信源編碼MELP碼配合,針對語音信號的特點,對其重要的碼字采取非均勻保護(UEP),利用語音信號存在相關性等特性,降低傳輸?shù)恼`碼率。 通過研究MELP(Mixed-ExcitationLinearPredictionCoding)混合激勵線性預測編碼,,挖掘了其可以改進的地方。利用分析得到的參數(shù)的相關性特點、重要性分布規(guī)律及存在的糾錯碼保護,與信道編碼Turbo碼結合,降低丟幀的影響,加強對合成中重要比特的保護,提高合
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