某發(fā)動機(jī)力熱耦合效應(yīng)分析.pdf

1、高速臨近空間飛行器飛行速度快，運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，其裸露在外部的動力系統(tǒng)面臨著氣動力和氣動熱作用下的力熱耦合動力學(xué)問題。本文以動力系統(tǒng)中某發(fā)動機(jī)（包括防熱罩）為研究對象，圍繞發(fā)動機(jī)在力、熱、以及力熱耦合條件下的響應(yīng)規(guī)律開展研究。論文主要的研究內(nèi)容如下：
　　建立了發(fā)動機(jī)的動力學(xué)有限元模型，準(zhǔn)確模擬了各部件之間的連接關(guān)系，分析了發(fā)動機(jī)的固有頻率和模態(tài)，研究了發(fā)動機(jī)在沖擊、過載及隨機(jī)振動激勵下的結(jié)構(gòu)響應(yīng)，獲得的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)響應(yīng)的一般規(guī)律。

2、r>　　建立了發(fā)動機(jī)熱分析的有限元模型，對發(fā)動機(jī)在工作、氣動加熱以及兩者復(fù)合作用下熱響應(yīng)展開了研究，得到了不同加熱環(huán)境下發(fā)動機(jī)溫度場和熱應(yīng)力場的分布規(guī)律。
　　進(jìn)行了完全耦合法和順序耦合法的比較分析，研究了將頻域的功率譜信號轉(zhuǎn)化成時域信號，再與溫度場同時作用的計算方法，建立了力熱耦合分析模型，分析了發(fā)動機(jī)在氣動熱-高頻隨機(jī)振動載荷下的動力學(xué)耦合問題，定量評估了力熱耦合效應(yīng)對于發(fā)動機(jī)隨機(jī)振動響應(yīng)的影響。
　　總之，本文分析了發(fā)