不均勻流場下穩(wěn)定器流動和燃燒性能研究.pdf

1、航空發(fā)動機加力燃燒一般在渦輪后進行，氣流速度遠高于主燃燒室，而火焰穩(wěn)定器的主要作用就是在這種環(huán)境下形成穩(wěn)定的點火源?；鹧娣€(wěn)定器的這種穩(wěn)焰特性除了依賴于燃氣濃度分布外，還受到穩(wěn)定器后方流場結構的影響。因此，掌握不同結構和不同工作環(huán)境下穩(wěn)定器后流體的流動特性，對研究火焰穩(wěn)定器的穩(wěn)焰性能有很大幫助，進而指導我們改進和設計新型穩(wěn)定器。另外，在不開加力時，火焰穩(wěn)定器增加了不必要的阻力，研究其流阻特性也必不可少。
　　進入加力燃燒室的氣流總存

2、在不同程度的不均勻性，但以往關于穩(wěn)定器的研究都是在均勻進口流場下進行的。為了掌握不均勻流場下各種穩(wěn)定器的性能，利用孔板構建三種不同分布（分別為：h/H=3/6進口、h/H=4/6進口和h/H=5/6進口，不均勻度為：30％、40%和50%）的進口流場。通過數(shù)值模擬的方法對構建的流場進行計算，進而得到穩(wěn)定器冷態(tài)流場、流量分配等，初步驗證了方案的可行性。
　　試驗研究主要包括總壓損失、點/熄火性能和燃燒效率。結果表明：隨著進口馬赫數(shù)的