云南公路自然區(qū)劃及地理信息系統(tǒng)研究.pdf

1、云南地區(qū)地形起伏大，氣候環(huán)境復(fù)雜，存在明顯的地帶差異，自然災(zāi)害比較多，對(duì)公路工程建設(shè)影響比較大。公路是一種直接修筑于自然界中的人工線形結(jié)構(gòu)物，與周圍所在的自然環(huán)境存在著各種相關(guān)影響的關(guān)系。進(jìn)行公路自然區(qū)劃的研究就是為了使公路的修筑更好的適應(yīng)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，保證在公路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)過程中采取因地制宜的工程技術(shù)措施。
　　本文通過充分調(diào)查和詳細(xì)收集云南省各種自然地理?xiàng)l件及公路相關(guān)建設(shè)資料、數(shù)據(jù)、圖件、公路行業(yè)有關(guān)技術(shù)法規(guī)文件

2、中的具體要求和規(guī)定以及相關(guān)研究成果，在參考和借鑒了國(guó)內(nèi)外公路自然區(qū)劃的劃分原則和方法的基礎(chǔ)之上，提出了云南公路自然區(qū)劃研究的總體技術(shù)思想;建立了區(qū)劃研究的類型體系;提出了區(qū)劃研究的原則體系和方法體系。在以上區(qū)劃原則的基礎(chǔ)上，論文做出了云南公路氣候區(qū)劃、云南公路地貌區(qū)劃、云南公路巖土區(qū)劃、云南公路水文地質(zhì)區(qū)劃、云南公路地質(zhì)災(zāi)害區(qū)劃及路基設(shè)計(jì)參數(shù)回彈模量研究，在以上公路單項(xiàng)區(qū)劃的基礎(chǔ)上，完成了云南公路自然區(qū)劃，并首次建立了云南公路自然區(qū)劃信