多云天氣下海南島地形對局地海風環(huán)流結(jié)構(gòu)影響的數(shù)值模擬研究.pdf

1、本文采用WRF中尺度天氣預(yù)報模式，針對海南島多云天氣條件下的一次典型海風個例，對局地海風環(huán)流結(jié)構(gòu)進行了數(shù)值模擬，分析了海風環(huán)流的演變特征，通過設(shè)計改變海南島地形的敏感性試驗，探究地形對海南島局地海風環(huán)流結(jié)構(gòu)的影響。
　　結(jié)果表明，海島西部陡峭的山區(qū)令海風強迫抬升，偏南背景風使得海島北部高空回流明顯，海島西部、北部的海風結(jié)構(gòu)較為完整。地形高度越高，海島南部山區(qū)的阻擋作用越強，西部地區(qū)的海風高空回流越清晰，西部、西北部云水分布的位置也

2、越深入內(nèi)陸。在15時海陸交界處位溫和水汽混合比等值線梯度最大，幾乎呈垂直分布。其中海島西部的等位溫線比海島東部更密集，在山脈地區(qū)，地形越高，位溫越大。水汽在高聳的山脈兩側(cè)迎風坡上含量較為豐富，并且，在多云天氣下水汽混合比大值區(qū)的范圍和在垂直高度上伸展的高度比晴空天氣下的更大。海南島區(qū)域平均云水、雨水混合比均在15時達到最大值，地形的抬高有利于云水、雨水混合比的增強。海風輻合帶和反射率的分布也與累積云水混合比、雨水混合比相類似。在午后海風