某型殲擊機(jī)操縱性能地面檢測(cè)評(píng)估系統(tǒng)中檢測(cè)評(píng)估儀的研制.pdf

1、本文研究的內(nèi)容是遼寧省教育廳縱向課題的一部分，課題名稱為：“XX飛機(jī)操縱性能地面綜合檢測(cè)評(píng)估系統(tǒng)研究”。操縱系統(tǒng)是殲擊機(jī)重要組成部分。駕駛員操縱殲擊機(jī)時(shí)，通過(guò)對(duì)操縱桿(或方向舵)施力來(lái)感受并操縱殲擊機(jī)的飛行姿態(tài)。操縱桿(操縱舵)施力大小以及連桿相對(duì)位移量同殲擊機(jī)姿態(tài)建立對(duì)應(yīng)關(guān)系，并要求力與位移的關(guān)系應(yīng)在合理的范圍內(nèi)。
　　操縱性能地面檢測(cè)評(píng)估系統(tǒng)中檢測(cè)評(píng)估儀是便攜設(shè)備，它通過(guò)LCD顯示操縱桿(操縱舵)施力和連桿相對(duì)位移量之間的關(guān)系

2、曲線。評(píng)估儀分為數(shù)據(jù)無(wú)線接收、數(shù)據(jù)處理及存儲(chǔ)、LCD顯示、按鍵控制和電源系統(tǒng)等。評(píng)估儀接收檢測(cè)系統(tǒng)傳回來(lái)的力和位移數(shù)據(jù)，把原始數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到FLASH中，擬合成曲線在LCD上顯示。檢測(cè)人員通過(guò)這種曲線關(guān)系判斷飛機(jī)操縱系統(tǒng)是否符合設(shè)計(jì)要求、存在安全隱患或者出現(xiàn)故障等。評(píng)估儀的整體設(shè)計(jì)通用性很強(qiáng)，它不僅可以對(duì)操縱系統(tǒng)操縱桿/方向舵力和連桿相對(duì)位移的關(guān)系進(jìn)行測(cè)量，也可以對(duì)其它類型變量得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、曲線擬合和LCD顯示。
　　本文提

3、出了一種應(yīng)用于曲線擬合和LCD顯示中新的數(shù)據(jù)處理方法，即在傳統(tǒng)插值算法的基礎(chǔ)上，將其與均值濾波算法相結(jié)合，使得噪聲得到良好抑制，LCD曲線顯示更加平滑。此外，本文編寫了專用于顯示字符、圖片和曲線的應(yīng)用函數(shù)，這些應(yīng)用函數(shù)使用靈活、方便，而且很好的運(yùn)用到評(píng)估系統(tǒng)程序編寫中。
　　此系統(tǒng)的研制和應(yīng)用，可以提高產(chǎn)品質(zhì)量的檢測(cè)精度；對(duì)飛機(jī)的安全飛行提供可靠保障；縮短檢測(cè)時(shí)間和減少勞動(dòng)強(qiáng)度，減少人員參與的數(shù)量，極大方便對(duì)殲擊機(jī)操縱系統(tǒng)的日常維