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1、航空航天結(jié)構(gòu)的連接處是容易發(fā)生螺釘連接失效的部位,為了防止結(jié)構(gòu)損傷所帶來的災(zāi)難或損失,必須對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效的監(jiān)測(cè)。光纖布拉格光柵傳感器由于體積小、重量輕、抗電磁干擾、可波分復(fù)用以及波長(zhǎng)編碼等優(yōu)點(diǎn),可用來監(jiān)測(cè)航空航天結(jié)構(gòu)的應(yīng)變和損傷,在航空航天結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)領(lǐng)域中有著廣闊的應(yīng)用前景。 本文以航空航天結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)需求為背景,以加筋板為研究對(duì)象,針對(duì)螺釘連接失效的安全性問題,研究了一套基于光纖光柵應(yīng)變測(cè)量的健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。 本文首先
2、闡述了本課題的研究背景,包括結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)和光纖布拉格光柵的概述,以及國(guó)內(nèi)外基于光纖光柵的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)的研究現(xiàn)狀。其次,闡述了光纖布拉格光柵的工作原理,在此基礎(chǔ)上對(duì)光纖光柵傳感應(yīng)用的一些技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了探討。接著,介紹了加筋板連接失效監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的基本組成和連接失效的模式分類定義,主要包括了加筋鋁板的應(yīng)變場(chǎng)的有限元分析和光纖光柵傳感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。最后,論述了該系統(tǒng)的模式識(shí)別算法研究,采用支持向量機(jī)和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法對(duì)螺釘脫落的位置以及程度進(jìn)
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