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文檔簡介
1、隨著我國航空工業(yè)特別是艦載機等的發(fā)展,飛機結(jié)構(gòu)的腐蝕檢測與維護愈發(fā)重要?,F(xiàn)階段我國對于飛機結(jié)構(gòu)的腐蝕檢測與維護還是以傳統(tǒng)的密封隔水和定期檢查為主,效率低、成本高。本文根據(jù)飛機結(jié)構(gòu)的腐蝕檢測與維護需求,研究在線地開展飛行器腐蝕環(huán)境監(jiān)測,設(shè)計了微小型、低功耗飛行器腐蝕環(huán)境在線監(jiān)測節(jié)點,通過對飛機結(jié)構(gòu)所處環(huán)境腐蝕嚴(yán)重程度的監(jiān)測,指導(dǎo)腐蝕維護。本文主要研究內(nèi)容有:
第一,研究和分析了飛行器腐蝕環(huán)境的特點及影響因素,確定了開展腐蝕環(huán)境監(jiān)
2、測的監(jiān)測參數(shù)—溫濕度、氯離子濃度和濕潤時間,并選定了相應(yīng)的傳感器,對參數(shù)的測量控制設(shè)計由智能在線監(jiān)測節(jié)點實現(xiàn),節(jié)點設(shè)計能夠進行混合信號測量、微弱信號采集、數(shù)據(jù)處理并本地存儲等,小型化設(shè)計,低功耗實現(xiàn),采用電池供電,能夠長時間連續(xù)在線監(jiān)測。
第二,設(shè)計了飛行器腐蝕環(huán)境監(jiān)測的軟件系統(tǒng),節(jié)點軟件多模式低功耗工作,定時控制傳感器的測量、數(shù)據(jù)處理、內(nèi)部存儲以及數(shù)據(jù)交換;上位機軟件則與節(jié)點軟件相配合,通過串口控制節(jié)點測量并對節(jié)點監(jiān)測數(shù)據(jù)進
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