已閱讀1頁(yè),還剩59頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、在當(dāng)今激烈競(jìng)爭(zhēng)的航空運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境下,增收節(jié)支是航空公司生存和發(fā)展的關(guān)鍵。由于飛機(jī)維修成本幾乎“吃掉”航空公司近20%的營(yíng)業(yè)額,因此降低飛機(jī)維修成本是航空公司節(jié)支的重要渠道之一。 A320型客機(jī)的外場(chǎng)維修中主要有兩種方法。一是依靠空中客車公司發(fā)布的排故手冊(cè),根據(jù)手冊(cè)提供的故障隔離步驟,依次排除各種可能原因,直到找到故障所在為止,但是嚴(yán)格按照手冊(cè)進(jìn)行排故是非常煩瑣的。另一種方法是利用航空公司已經(jīng)積累的維修經(jīng)驗(yàn),采用各種方法對(duì)出現(xiàn)故
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于模型的飛行控制系統(tǒng)故障診斷方法研究.pdf
- 控制系統(tǒng)故障診斷概述
- 分布式飛行控制系統(tǒng)故障診斷研究.pdf
- 換擋控制系統(tǒng)故障診斷通信設(shè)計(jì)
- 網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)故障診斷的研究.pdf
- 網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)故障診斷方法研究.pdf
- 機(jī)電控制系統(tǒng)故障診斷問(wèn)題研究
- 網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)故障診斷技術(shù)的研究.pdf
- 衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)故障診斷方法研究.pdf
- 電氣控制系統(tǒng)故障診斷及維修
- 網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)故障診斷與容錯(cuò)控制研究.pdf
- 基于在線模型的飛行控制系統(tǒng)的故障診斷.pdf
- 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的控制系統(tǒng)故障診斷研究.pdf
- 采樣數(shù)據(jù)飛行控制系統(tǒng)的故障診斷與容錯(cuò)控制.pdf
- 衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)故障模式分析與故障診斷研究.pdf
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的控制系統(tǒng)故障診斷方法.pdf
- 電梯控制系統(tǒng)故障診斷及電梯仿真系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于改進(jìn)模糊算法的礦山挖掘機(jī)提升控制系統(tǒng)故障診斷研究.pdf
- 動(dòng)車組制動(dòng)控制系統(tǒng)故障診斷方法研究.pdf
- 數(shù)據(jù)融合技術(shù)在磁浮運(yùn)行控制系統(tǒng)故障診斷中的應(yīng)用研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論