面向商用飛機(jī)FRACAS的工作流關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、FRACAS是可靠性工程的重要內(nèi)容。建立和運(yùn)行商用飛機(jī)FRACAS既是商用飛機(jī)可靠性管理的關(guān)鍵活動(dòng)和保障其安全性、可靠性的重要工作，又是降低其生命周期費(fèi)用的有效手段。 信息技術(shù)的發(fā)展使FRACAS軟件成為開展FRACAS工作的有效工具。然而由于FRACAS系統(tǒng)執(zhí)行環(huán)境復(fù)雜、異構(gòu)和多變，F(xiàn)RACAS自身流程復(fù)雜以及流程執(zhí)行時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，系統(tǒng)出現(xiàn)異常和錯(cuò)誤的可能性大大增加。另外，目前大部分FRACAS軟件沒(méi)有事務(wù)特性的支持，或者對(duì)這

2、樣的特性支持得不夠充分，它們?nèi)狈Υ_保系統(tǒng)正確性和系統(tǒng)可靠性的能力；隨著環(huán)境的復(fù)雜化，商用飛機(jī)FRACAS軟件更需要穩(wěn)定性、可靠性。工作流管理系統(tǒng)中的事務(wù)和事務(wù)處理正是解決FRACAS中上述問(wèn)題的重要概念和關(guān)鍵技術(shù)。 通過(guò)比較FRACAS中的事務(wù)與傳統(tǒng)事務(wù)差異，尋找滿足FRACAS系統(tǒng)要求的事務(wù)模型。通過(guò)對(duì)工作流長(zhǎng)事務(wù)處理方面的研究，參考傳統(tǒng)事務(wù)模型和多個(gè)高級(jí)事務(wù)模型，將Saga模型進(jìn)行擴(kuò)展，作者提出了一種擴(kuò)展事務(wù)模型－多層Sag