海洋技術領域規(guī)范化海試管理系統(tǒng)分析與設計.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩76頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、隨著我國國力的增強和科技水平的提高,海洋作為我們國家的重要資源其重要性日益凸顯,我們的海洋儀器設備過去主要是依靠進口,近二十幾年來,國家加大對各項海洋儀器設備研發(fā)的資助力度,積極促進國產海洋儀器設備的研發(fā)。在這個過程中,由于缺乏實踐經驗,有一些儀器設備在應用時會出現一些問題,科技部自“九五”以來積極推廣規(guī)范化海上試驗,以確保研發(fā)的儀器和部件必須通過海上試驗才可以結題或者進一步走向生產環(huán)節(jié),這一舉措大大增強了國產儀器設備的可靠性,可用性以

2、及提高了儀器設備性能水平。經過了四個五年計劃的沉淀,標準化海上試驗的要求正逐漸成為海洋儀器設備研發(fā)和生產遵循的標準。
  2013年,中國海洋大學、中船重工710所、中國船舶計量中心以及山東省計算中心聯合申報了國家海洋技術領域海洋儀器設備規(guī)范化海上試驗的863項目,山東省計算中心主要承擔了海洋技術領域規(guī)范化海試管理系統(tǒng)的項目任務。我們以《130805-863計劃海洋技術領域規(guī)范化海上試驗管理辦法》和《130805-863計劃海洋技

3、術領域海洋儀器設備研制質量管理規(guī)范》為基準,對多家單位進行了8個多月的項目需求調研之后,設計了規(guī)避海上試驗的人為干預帶來的風險、科學、合理、規(guī)范的流程和數據模型,開發(fā)了海洋技術領域規(guī)范化海試管理系統(tǒng),記錄了海上試驗從申請到歸檔的全過程,為統(tǒng)籌管理科研船舶資源、合理分配船時、把握儀器設備質量等諸多方面提供了決策依據和評判標準。
  本系統(tǒng)有船舶多、儀器設備多、海試項目多、流程多、節(jié)點多、節(jié)點內表單多、多個流程之間的數據關聯多等特點,

4、為此引入了工作流和離線上傳等技術,使得系統(tǒng)可以對海上試驗的每個環(huán)節(jié)進行管理和監(jiān)督;使用了層次分析法進行船時共享和海試海域分析;設置了靈活的表單配置功能,根據不同的航次和儀器定制,按照海試規(guī)范所規(guī)定的標準進行評估和打分。
  根據實際需求,系統(tǒng)分為海試管理系統(tǒng)主系統(tǒng)和離線子系統(tǒng)兩部分,采用了B/S和C/S相結合的方式來實現架構設計,在陸地上使用主系統(tǒng)用B/S架構的方式共享數據和資源;在海上使用C/S架構暫存數據在本地,當有條件時和主

5、系統(tǒng)進行通訊以達到數據上傳和共享的效果,在海上船舶的局域網范圍內,又可以以一臺機器為服務器的B/S架構存在。主系統(tǒng)和子系統(tǒng)之間根據用戶認證共享數據,無需重復注冊和數據錄入,降低了使用者的使用門檻。系統(tǒng)使用Java開發(fā),前端友好的Ajex技術給客戶帶來友好的用戶體驗。
  本文主要描述了系統(tǒng)需求、總體設計、主要模塊的功能以及數據庫的詳細設計和關鍵技術的實現方法等。論文中給出的方法和結論,對今后海洋技術領域規(guī)范化海試管理系統(tǒng)的升級和拓

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論