摻混射流對燃燒室出口溫度分布影響研究.pdf

1、燃燒室出口溫度分布是影響航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪部件安全可靠工作的關(guān)鍵因素之一，隨著高性能軍用燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，出于對發(fā)動(dòng)機(jī)全生命周期經(jīng)濟(jì)可承受性的考慮，為保證渦輪部件的可靠工作，提高渦輪部件的工作壽命，除采用新型耐高溫材料及先進(jìn)的冷卻設(shè)計(jì)技術(shù)外，通過調(diào)整燃燒室出口溫度分布，改善渦輪部件的工作環(huán)境，也是設(shè)計(jì)者廣泛關(guān)注的重要問題。
　　燃燒室摻混段射流的主要功能是調(diào)整燃燒室出口溫度分布，但對于高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒室進(jìn)、出口溫度大幅攀升

2、，要求進(jìn)入燃燒室的大部分空氣參加燃燒，使得用于出口溫度分布調(diào)節(jié)的摻混空氣量顯著減少，從而形成燃燒室設(shè)計(jì)在較少的摻混空氣量下需滿足渦輪部件對燃燒室出口溫度場分布要求的技術(shù)難點(diǎn)。
　　由于高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)需要在較少摻混射流空氣的條件下獲得渦輪部件提出的更為嚴(yán)格和苛刻的燃燒室出口溫度分布品質(zhì)，需要對摻混射流的分配和設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。國、內(nèi)外相關(guān)研究表明，摻混射流對下游的混合溫度分布是有規(guī)律可循的。本文針對燃燒室摻混射流特性對出口溫度分布