渤海海峽跨海通道對(duì)兩大半島城市群空間聯(lián)系影響研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩59頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、分類號(hào):密 級(jí):學(xué)校代碼: 1 0 1 6 5學(xué) 號(hào):2 0 1 1 1 1 1 0 6逢掌師籍大學(xué)碩士學(xué)位論文渤海海峽跨海通道對(duì)兩大半島城市群空間聯(lián)系影響研究作者姓名:學(xué)科、專業(yè):研究方向:導(dǎo)師姓名:邵士秋人文地理學(xué)區(qū)域海洋經(jīng)濟(jì)與區(qū)域規(guī)劃雷磊教授2 014 年0 6 月遼寧師范大學(xué)碩士學(xué)位論文摘 要渤海海峽位于兩個(gè)大半島之間,這大大限制了山東半島和遼東半島上兩大城市群的客貨往來(lái)與經(jīng)濟(jì)交流。在對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展上,交通條件發(fā)揮著重要的作用

2、。由于渤海的阻隔,環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈難以形成完整的、連續(xù)的、統(tǒng)一的經(jīng)濟(jì)圈,實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。渤海海峽跨海通道的建設(shè),將從根本上轉(zhuǎn)變環(huán)渤海南北的鐵路和公路運(yùn)輸線路,從而化天塹為通途。因此在渤海海峽跨海通道的背景下,通過(guò)對(duì)比兩大半島城市群在渤海海峽跨海通道建成前后的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,進(jìn)而分析兩大半島城市群的空間聯(lián)系變化。這必將在兩大半島城市群城市的發(fā)展規(guī)劃以及環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展中起到重要的作用。本文依據(jù)相關(guān)理論,分別從定性和定量?jī)煞N方法分析了

3、渤海海峽跨海通道對(duì)兩大半島城市群的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系影響,并利用S O M 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對(duì)兩大半島城市群空間聯(lián)系進(jìn)行分級(jí)研究。文章主體共分為四大部分,其中第一部分( 第2 章) 從區(qū)位條件、自然資源、旅游資源等方面分析了兩大半島城市群發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件,重點(diǎn)分析了兩大半島城市群的發(fā)展特點(diǎn)。第二部分( 第3 章) 主要研究渤海海峽跨海通道對(duì)兩大半島城市群城市通達(dá)性的影響。第三部分( 第4 章) 是文章的核心,主要用城市引力模型和斷裂點(diǎn)模型定量分析研究渤

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論