基于三級(jí)調(diào)度模式的機(jī)場信息系統(tǒng)集成及應(yīng)用研究.pdf

1、近年來，隨著民航業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，全國各大中型機(jī)場的吞吐量都大幅增加，機(jī)場的運(yùn)行規(guī)模急劇增長，因此對(duì)機(jī)場管理的各個(gè)方面都提出了新的要求，尤其是對(duì)于機(jī)場的生產(chǎn)運(yùn)行控制系統(tǒng)提出了更高的要求。原有的手工指揮調(diào)度模式已經(jīng)完全不能適應(yīng)新的運(yùn)營形勢(shì)要求，必須建立一套高效的運(yùn)行指揮調(diào)度系統(tǒng)，通過標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、準(zhǔn)確的指揮調(diào)度和運(yùn)行控制才能夠?qū)崿F(xiàn)確保航空安全、確保航班正常，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的目的。因此探討基于機(jī)場生產(chǎn)運(yùn)行的信息系統(tǒng)集成及應(yīng)用，對(duì)于進(jìn)一步提高機(jī)場

2、運(yùn)行指揮效率、確保航空安全有著比較重要的實(shí)際意義。 本文首先簡要介紹了民航信息化建設(shè)的發(fā)展情況，明確了民航發(fā)展形勢(shì)對(duì)機(jī)場管理信息化提出的要求。然后圍繞民航信息化建設(shè)的趨勢(shì)和要求，結(jié)合濟(jì)南機(jī)場信息系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)例，對(duì)相關(guān)的關(guān)鍵課題進(jìn)行了研究探討，給出了一套基于三級(jí)調(diào)度運(yùn)行模式的機(jī)場運(yùn)行指揮信息系統(tǒng)集成解決方案。本文在分析民航機(jī)場生產(chǎn)保障業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上，按照三級(jí)調(diào)度的思路，劃分了主要的業(yè)務(wù)模塊，對(duì)模塊內(nèi)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了規(guī)范，對(duì)各模塊應(yīng)

3、具備的功能進(jìn)行了探討。重點(diǎn)研究了航班信息報(bào)文處理，機(jī)坪生產(chǎn)指揮調(diào)度管理，機(jī)位資源管理，運(yùn)輸資源管理等幾個(gè)最為重要的牛產(chǎn)環(huán)節(jié)，對(duì)各環(huán)節(jié)的信息系統(tǒng)集成做了初步設(shè)計(jì)。在系統(tǒng)的平臺(tái)搭建上，由于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)硬件具有較強(qiáng)的通川性，所以本部分的重點(diǎn)是探討如何建立民航機(jī)場運(yùn)行數(shù)據(jù)庫AODB。這一數(shù)據(jù)庫具有很強(qiáng)的民航專業(yè)性，對(duì)于系統(tǒng)處理航班業(yè)務(wù)的效率有較大影響。在本部分還對(duì)開發(fā)工具的選擇和開發(fā)實(shí)例做了簡要介紹。本文還對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行后的應(yīng)用做了研究，重點(diǎn)對(duì)幾項(xiàng)典型