飛機(jī)信號(hào)綜合測度及減縮措施數(shù)據(jù)庫研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文研究內(nèi)容涉及飛機(jī)生存力探測敏感性領(lǐng)域的相關(guān)問題,包括兩個(gè)大的方面.一是初步建立起飛機(jī)雷達(dá)信號(hào)、紅外信號(hào)、光學(xué)信號(hào)和聲學(xué)信號(hào)統(tǒng)一測度模型,首先分析統(tǒng)一測度的可行性,對相關(guān)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行研究,找出各個(gè)信號(hào)的測度公式,在此基礎(chǔ)上建立統(tǒng)一測度模型,并對模型做進(jìn)一步討論及分析模型中存在的問題.并對一個(gè)算例進(jìn)行了計(jì)算.另一方面建立了飛機(jī)雷達(dá)信號(hào)、紅外信號(hào)、光學(xué)信號(hào)和聲學(xué)信號(hào)減縮措施綜合數(shù)據(jù)庫,先是搜集減縮措施的各種資料數(shù)據(jù),再加以審核、分類.其次

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