基于ARM和嵌入式操作系統(tǒng)的GPS車(chē)載終端系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā).pdf

1、GPS(全球定位系統(tǒng))是一種全方位的實(shí)時(shí)定位技術(shù)。GPS車(chē)載定位與監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合了GPS定位技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)、數(shù)字無(wú)線通信技術(shù)和電子技術(shù)，在汽車(chē)上實(shí)現(xiàn)GPS數(shù)據(jù)的接收和記錄，并結(jié)合GSM/GPRS無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，利用其數(shù)據(jù)傳輸功能，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)車(chē)輛與監(jiān)控中心的雙向數(shù)據(jù)傳輸，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行跟蹤和遠(yuǎn)程監(jiān)控。GPS車(chē)載定位與監(jiān)控終端是集各種高科技于一身的開(kāi)放式車(chē)輛監(jiān)控平臺(tái)，它能夠跨地域?qū)C(jī)動(dòng)性強(qiáng)、數(shù)量眾多的移動(dòng)目標(biāo)實(shí)行監(jiān)控、緊急救援和提供各種信息

2、服務(wù)。 本課題從工程實(shí)際出發(fā)，對(duì)ARM處理器和嵌入式操作系統(tǒng)進(jìn)行了深入研究，設(shè)計(jì)了新一代的GPS車(chē)載終端。這有別于以8051單片機(jī)為中央處理器的GPS車(chē)載終端系統(tǒng)，處理器的位數(shù)由16位提高到32位，數(shù)據(jù)吞吐能力大為加強(qiáng)。同時(shí)軟件采用嵌入式操作系統(tǒng)，增加了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，并增加了代碼的可移植性。在這一平臺(tái)上進(jìn)行相應(yīng)的硬件和軟件開(kāi)發(fā)，完成了無(wú)線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)和射頻無(wú)線撥號(hào)器的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。 首先，介紹了GPS車(chē)載終端的現(xiàn)狀

3、及發(fā)展前景，這是開(kāi)發(fā)新一代的GPS車(chē)載終端的出發(fā)點(diǎn)。接著闡述了車(chē)載GPS全球定位系統(tǒng)的工作原理及特點(diǎn)，并詳細(xì)敘述了基于ARM處理器和嵌入式操作系統(tǒng)的GPS車(chē)載終端的總體結(jié)構(gòu)，給出了新一代GPS車(chē)載終端的實(shí)際設(shè)計(jì)方案。 接著，在GPS車(chē)載終端的設(shè)計(jì)中，分別敘述了新一代基于ARM處理器和uC/OS-Ⅱ嵌入式操作系統(tǒng)的GPS車(chē)載終端的硬件設(shè)計(jì)方案和軟件設(shè)計(jì)流程。描述了ARM微處理器的性能特點(diǎn)及其外圍電路的組成，同時(shí)也介紹了在軟件方面采