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1、 本文采用模型實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法對(duì)懸停拍翼運(yùn)動(dòng)的流場(chǎng)特性做了研究,旨在探討拍翼運(yùn)動(dòng)過程中,翼型與周圍流體介質(zhì)的相互作用規(guī)律。利用所研制的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),對(duì)不同控制參數(shù)下的拍翼運(yùn)動(dòng)展開研究,給出每個(gè)參數(shù)對(duì)流場(chǎng)結(jié)構(gòu)以及翼型升阻力的影響規(guī)律,并對(duì)以上規(guī)律作出相應(yīng)分析和解釋,從而找出拍翼運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生高升力的機(jī)制。 利用FLUENT工程計(jì)算軟件對(duì)典型拍翼運(yùn)動(dòng)流場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬,并將結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)照。轉(zhuǎn)速快慢對(duì)整個(gè)拍翼周期內(nèi)的平均升
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