鴨式旋翼-機(jī)翼飛行器流場(chǎng)及氣動(dòng)特性分析研究.pdf

1、以鴨式旋翼/機(jī)翼飛行器(CRW)為研究對(duì)象,針對(duì)CRW復(fù)雜流場(chǎng)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),建立了一套基于動(dòng)量源模型的鴨式旋翼/機(jī)翼飛行器流場(chǎng)及氣動(dòng)特性的CFD分析方法。應(yīng)用該方法研究了懸停及前飛狀態(tài)下該飛行器的流場(chǎng)特性,并對(duì)過渡狀態(tài)下的旋翼非定常流場(chǎng)進(jìn)行了初步的數(shù)值分析。具體研究?jī)?nèi)容如下:
　　 作為前提和背景,第一章簡(jiǎn)要介紹了鴨式旋翼/機(jī)翼飛行器的結(jié)構(gòu)和技術(shù)特點(diǎn),分析了該飛行器國(guó)內(nèi)外研究的技術(shù)現(xiàn)狀,指出了采用CFD方法開展CRW飛行器流場(chǎng)特性

2、研究的必要性和重要意義。
　　 在第二章,在Jameson有限體積法的基礎(chǔ)上,以動(dòng)量源代替旋轉(zhuǎn)機(jī)翼對(duì)流場(chǎng)的作用,建立了一個(gè)適合于CRW飛行器流場(chǎng)分析的數(shù)值方法,并編寫了計(jì)算程序。同時(shí),應(yīng)用該方法,分別對(duì)機(jī)身和旋翼流場(chǎng)進(jìn)行了算例計(jì)算,并與相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比,驗(yàn)證了計(jì)算方法的有效性。
　　 第三章,考慮CRW飛行器的幾何特征,并結(jié)合動(dòng)量源方法的特點(diǎn),給出了一套適合于鴨式旋翼/機(jī)翼飛行器流場(chǎng)計(jì)算的非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的生成方法。

3、r>　　 論文的第四章應(yīng)用建立的數(shù)值方法和模型,計(jì)算了懸停狀態(tài)下,不同設(shè)計(jì)參數(shù)(翼型相對(duì)彎度、翼型相對(duì)厚度)對(duì)CRW飛行器流場(chǎng)及氣動(dòng)特性的影響,并進(jìn)行了對(duì)比分析,得出了一些有意義的結(jié)論。
　　 在第五章,在懸停流場(chǎng)模擬的基礎(chǔ)上,對(duì)飛機(jī)模式下的CRW飛行器前飛流場(chǎng)進(jìn)行了模擬,計(jì)算了不同前飛速度時(shí)的流場(chǎng)特性。同時(shí),分析了不同翼型對(duì)CRW飛行器尾翼流場(chǎng)及氣動(dòng)特性的影響,為尾翼翼型的選取提供了一定的參考。
　　 第六章,應(yīng)用上