基于MATLAB平臺的飛機發(fā)電機實時模擬裝置的研制.pdf

1、飛機電源系統(tǒng)是飛機的重要設備，電源系統(tǒng)工作的正常與否直接關系著飛機的飛行安全，由于不允許對飛機電源系統(tǒng)進行故障模擬測試、人為改變電源工作狀況，這在很大程度上制約了我們對飛機電源系統(tǒng)工作狀況、故障狀況及系統(tǒng)性能的深入研究，維修人員無法深入掌握電源系統(tǒng)的性能及根據(jù)系統(tǒng)性能的變化提前做出故障預測，有效的處理早期故障。 本文研究同步發(fā)電機實時仿真系統(tǒng)的目的是通過對同步發(fā)電機的實時仿真了解目前實時仿真的幾種基本方法，并選擇一種研發(fā)效率較

2、高、發(fā)展前景較好的方法加以掌握，為以后模擬各種飛機發(fā)電機做好基礎。本文首先對目前比較流行的實時仿真軟件的特點進行了詳細的分析比較，在保證實時性的基礎上，選擇一種最適合本課題目的的方案加以實現(xiàn)。隨后在靜止坐標系下建立了同步發(fā)電機的數(shù)學模型，并在Park方程的基礎上建立起同步發(fā)電機在旋轉(zhuǎn)坐標系下的數(shù)學模型，并通過標幺值簡化了數(shù)學模型，最后在MATLAB/Simulink中建立發(fā)電機的離線仿真模型，為實時仿真系統(tǒng)的實現(xiàn)作好了鋪墊。本文在仿真模