飛機(jī)交流發(fā)電機(jī)控制器的技術(shù)研究.pdf

1、45kVA交流發(fā)電機(jī)控制器是某直升機(jī)交流電源系統(tǒng)的重要組成部分。本文具體設(shè)計(jì)了該交流發(fā)電機(jī)控制器的兩個(gè)主要組成部分：控制電路和電壓調(diào)節(jié)器。 設(shè)計(jì)了基于16位單片機(jī)80C196KB的控制電路，給出其性能指標(biāo)并對(duì)軟硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)說明，同時(shí)也總結(jié)了控制電路所需的各項(xiàng)試驗(yàn)和測試方法。軟硬件設(shè)計(jì)出的電路實(shí)現(xiàn)了模塊化，有利于系統(tǒng)的擴(kuò)展。 在研究電壓調(diào)節(jié)器電路原理的基礎(chǔ)上分析和改進(jìn)傳統(tǒng)的電壓檢測方式，提出新的檢測方式，并將設(shè)計(jì)出的

2、電壓調(diào)節(jié)器在60kVA交流發(fā)電機(jī)JF60-B上進(jìn)行驗(yàn)證性試驗(yàn)，總結(jié)了調(diào)壓器所需的幾項(xiàng)基本試驗(yàn)及其測試步驟和方法。 從調(diào)壓系統(tǒng)的各個(gè)子環(huán)節(jié)入手，通過將理論分析、仿真和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法，建立出調(diào)壓系統(tǒng)電壓單環(huán)和電壓、勵(lì)磁電流雙環(huán)在工作點(diǎn)附近的數(shù)學(xué)模型。綜合仿真該系統(tǒng)模型的結(jié)果表明調(diào)壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，在雙環(huán)調(diào)節(jié)中，勵(lì)磁電流環(huán)對(duì)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能有較大影響，為45kVA調(diào)壓系統(tǒng)的建模打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 本文的研究為45kVA交流發(fā)電機(jī)控制