路用探地雷達(dá)探測(cè)數(shù)據(jù)分析方法的研究.pdf

1、改革開(kāi)放以來(lái)，隨著我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)的迅速發(fā)展，公路在基礎(chǔ)投資方面所占的份額越來(lái)越大，路面質(zhì)量的好壞和使用效果直接影響著公路的整體質(zhì)量，使用壽命也直接影響著公路的投資效益和公路質(zhì)量形象，但原有應(yīng)用鉆芯取樣的工程質(zhì)量檢查方法不僅效率低，代表性差，而且對(duì)公路有損害，為此極需發(fā)展快速、簡(jiǎn)便、有效的公路質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)。 探地雷達(dá)技術(shù)即是一種能滿足上述要求的公路無(wú)損檢測(cè)技術(shù)。該技術(shù)隸屬于地球物理學(xué)方法，用于路基路面物理力學(xué)指標(biāo)的無(wú)損檢測(cè)

2、開(kāi)始于上世紀(jì)80年代后期，最早于歐、美開(kāi)始應(yīng)用，引進(jìn)我國(guó)開(kāi)始應(yīng)用的時(shí)間大約在上世紀(jì)90年代初，目前在國(guó)內(nèi)許多單位和學(xué)校都在研究新一代適用于公路檢測(cè)的探地雷達(dá)技術(shù)并拓寬其應(yīng)用范圍。 近年，上海市市政工程管理處從國(guó)外引進(jìn)了一臺(tái)探地雷達(dá)車載儀器裝置，是由美國(guó)Penetradar公司專門(mén)針對(duì)道路檢測(cè)而設(shè)計(jì)的，其車載式設(shè)計(jì)及收發(fā)一體式天線在國(guó)際探地雷達(dá)領(lǐng)域具有領(lǐng)先地位。但由于該設(shè)備對(duì)于用戶的開(kāi)放性不強(qiáng)，所以至目前為止，對(duì)于探地雷達(dá)的應(yīng)用僅

3、僅停留在一些很有限的階段，并沒(méi)有充分地挖掘出該設(shè)備在道路工程領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。鑒于此契機(jī)，本論文擬結(jié)合路面管理中對(duì)探地雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用的需求，利用現(xiàn)有設(shè)備的軟硬件配套設(shè)施，進(jìn)一步對(duì)探地雷達(dá)技術(shù)在道路工程中的各種應(yīng)用進(jìn)行研究和探索。 首先，本文對(duì)國(guó)內(nèi)外探地雷達(dá)技術(shù)方法在各個(gè)工程領(lǐng)域的應(yīng)用及發(fā)展?fàn)顩r，特別是探地雷達(dá)技術(shù)在道路工程領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行詳細(xì)的介紹，通過(guò)對(duì)路用探地雷達(dá)的硬件設(shè)施配備及組成的介紹，闡述其探測(cè)路面的工作原理，并結(jié)合其檢