對(duì)轉(zhuǎn)渦輪氣動(dòng)設(shè)計(jì)技術(shù)研究.pdf_第1頁(yè)
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1、為滿足未來(lái)先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)動(dòng)力裝置提出的極其苛刻的性能要求,必須大幅度提高航空燃?xì)鉁u輪的性能指標(biāo),對(duì)轉(zhuǎn)渦輪由于具有效率高、質(zhì)量輕的突出優(yōu)點(diǎn),得到了國(guó)內(nèi)外廣泛的重視.本論文以對(duì)轉(zhuǎn)渦輪為研究對(duì)象,開(kāi)展了對(duì)轉(zhuǎn)渦輪氣動(dòng)設(shè)計(jì)的研究.基于流線曲率法的可控渦設(shè)計(jì)思想,本文成功發(fā)展了對(duì)轉(zhuǎn)渦輪S2流面氣動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算方法和軟件;基于參數(shù)法造型及葉片徑向堆疊技術(shù),成功地發(fā)展了渦輪葉片設(shè)計(jì)造型方法和程序;并應(yīng)用商用CFD軟件完成了對(duì)轉(zhuǎn)渦輪S1流場(chǎng)以及三維粘性流場(chǎng)的數(shù)

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