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文檔簡介
1、在進行各種高速運動裝置的研究試驗時,定量測定高速運動裝置的表面壓力和溫度是了解其氣動性能和熱傳特性的最佳手段之一。例如飛行器、導(dǎo)彈等研究,測定空氣動力學(xué)載荷分布需要用溫度數(shù)據(jù)來評估飛行器表面的熱傳遞性能,溫度測量提供了很多重要流動現(xiàn)象的關(guān)鍵信息,精確的溫度數(shù)據(jù)在驗證和確認計算流體力學(xué)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。因此探索研究一種實時高效、精確可靠的特種材料溫度標定系統(tǒng),具有十分重要的意義。
論文的主要研究工作及取得的成果有:
2、 ①在分析溫度標定系統(tǒng)的研究背景及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,提出了基于圖像處理和溫度敏感涂料(TSP)相結(jié)合的溫度標定方法,采用計算機與PLC技術(shù)等構(gòu)建了特種材料溫度標定系統(tǒng);
?、诟鶕?jù)系統(tǒng)實際應(yīng)用環(huán)境及需求分析,確定了系統(tǒng)的基本功能及要達到的技術(shù)指標,據(jù)此完成了系統(tǒng)的總體方案設(shè)計;
?、鄹鶕?jù)總體方案,以Beckhoff TwinCAT PLC為核心,完成了系統(tǒng)硬件及軟件功能模塊的設(shè)計與編程,系統(tǒng)通過對樣片溫度的自動循環(huán)
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