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文檔簡介
1、社會的進步和飛速發(fā)展使得人們對汽車性能的要求也逐步提高,汽車上所使用的電控單元數(shù)量不斷增多,功能越來越復(fù)雜。電控單元中各個控制參數(shù)直接影響整個電子控制單元的性能,對各個控制參數(shù)進行修改和優(yōu)化,觀測受影響參數(shù)的變化是由標定系統(tǒng)來完成的。標定系統(tǒng)是標定人員對開發(fā)的電控單元進行性能優(yōu)化的有效工具,規(guī)范化、標準化和通用化的標定系統(tǒng)能夠縮短電控單元的開發(fā)周期,降低成本,起到事半功倍的效果。
本文針對ASAM標準,使用CCP協(xié)議作為與EC
2、U端的邏輯接口規(guī)范,開發(fā)出了一款通用型的標定系統(tǒng),該系統(tǒng)由連接ECU與PC機的通信卡和工作于PC機上的標定軟件組成。本文所做的工作如下:
基于 CAN傳輸和 USB傳輸協(xié)議,進行了通信卡的設(shè)計,實現(xiàn)了 CAN與USB之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。通信卡硬件電路采用芯片MC9S12P64作為主控芯片,設(shè)計了核心控制器電路、CAN通信電路和USB通信電路。通信卡軟件程序使用C語言,基于CodeWarrior平臺進行開發(fā)設(shè)計,設(shè)計了CAN通信模塊
3、、USB通信模塊和數(shù)據(jù)處理模塊。
基于ASAM標準和CCP通信協(xié)議,采用C++語言設(shè)計和開發(fā)了標定軟件。標定軟件平臺采用模塊化的思想來進行設(shè)計,詳細設(shè)計了系統(tǒng)管理模塊、會話建立模塊、測量模塊、標定模塊和FLASH編程模塊。系統(tǒng)管理模塊實現(xiàn)了對標定工程的配置管理,會話建立模塊實現(xiàn)了基于CCP通信的連接,測量模塊實現(xiàn)了Polling模式和DAQ兩種通信模式,標定模塊實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的RAM標定和ROM標定,F(xiàn)LASH編程模塊實現(xiàn)了對程序
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