基于CGNS的航空CFD計(jì)算數(shù)據(jù)自動(dòng)處理技術(shù)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、在飛行器設(shè)計(jì)中，經(jīng)常需要在網(wǎng)格某些位置進(jìn)行截面，獲得截點(diǎn)處的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可用于后處理計(jì)算或者和風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比等。CGNS(CFDGeneral Notation System)是一套面向計(jì)算流體力學(xué)CFD(Computational FluidDynamics)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和檢索的通用、輕便并且可擴(kuò)展的標(biāo)準(zhǔn)。因此設(shè)計(jì)出一個(gè)基于CGNS網(wǎng)格的工具，用來完成網(wǎng)格批處理截面并自動(dòng)對數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和處理，可以幫助用戶在網(wǎng)格中便捷快速的完成截面

2、的后處理工作。
　　本文所開發(fā)的項(xiàng)目是中國航空研究院某國家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目中的一個(gè)子項(xiàng)目，研究內(nèi)容為基于CGNS的航空CFD計(jì)算數(shù)據(jù)自動(dòng)處理技術(shù)，項(xiàng)目開發(fā)過程中的需求分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)、功能測試是由本人獨(dú)立完成，對軟件邏輯功能的正確性測試是由CFD相關(guān)專業(yè)的同事協(xié)助完成。
　　論文首先闡述了課題的來源和背景。然后對系統(tǒng)進(jìn)行了需求分析，首先敘述了截面要求和數(shù)據(jù)處理要求概述，從而得到整個(gè)系統(tǒng)的具體需求。然后分析了相關(guān)的技術(shù)，確定

3、了基礎(chǔ)的技術(shù)方案。在之后的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)階段，完成了五大模塊:輸入模塊、計(jì)算截點(diǎn)模塊、截點(diǎn)排序模塊、數(shù)據(jù)提取模塊和輸出模塊的流程設(shè)計(jì)和類設(shè)計(jì)。在測試階段，從功能、界面、兼容性、安全性和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性等方面對系統(tǒng)做了全面的測試，得到了詳盡的測試結(jié)果并依據(jù)結(jié)果進(jìn)行了細(xì)致地分析。在本文最后，作者對論文進(jìn)行了總結(jié)。
　　本文的重點(diǎn)和難點(diǎn)集中在截點(diǎn)排序算法和數(shù)據(jù)自動(dòng)處理技術(shù)這兩個(gè)方面，作者對此進(jìn)行了大量的探索和論證工作。目前，該工具已集成到整體項(xiàng)目