外場可靠性信息及某型發(fā)動機可靠性分析.pdf

1、航空發(fā)動機是十分復雜的產品，與一般工程機械比較，有工作條件相當嚴酷的高溫高轉速構件。而航空發(fā)動機除了要求其具有高的性能指標外，還特別強調其可靠性和維修性，因而航空發(fā)動機的可靠性工程是一項十分復雜的系統(tǒng)工程。 黎陽公司生產的WPXXX型發(fā)動機自1994年進入批量生產以來，迄今為止已裝備了XXX架的殲xx型飛機，擁有國內和國外的眾多用戶。其以良好的操縱性和穩(wěn)定性贏得了用戶的信賴，有著良好的產品形象。鑒于WPXXX型發(fā)動機大量裝備空

2、、海軍用戶，十分有必要根據近幾年的故障情況對該型發(fā)動機進行可靠性分析和研究，一方面研究探討其使用可靠性，用數據對用戶繼續(xù)安全使用提供科學依據；另一方面可以通過研究其工齡—可靠性特性，來探討其維修方式和維修間隔期限，從而對此型已生產了十余年的發(fā)動機的維修大綱提出修訂建議。 本文從工程實際需要出發(fā)，首先對外場可靠性信息管理中存在的問題進行分析，結合作者外場的工作經驗，提出建立外場可靠性信息收集的“三化”通道，并根據國內用戶的情況和

3、現有體系提出解決方法和建議；再根據航空發(fā)動機外場數據的特點(即：隨機截尾并帶有刪除的大樣本數據)，綜合國內外已有的數據處理方法，提出了利用外場可靠性數據對航空發(fā)動機及其主要附件的工齡—可靠性特性進行研究的方法和途徑，探討其整機使用可靠性，以及利用工齡—可靠性特曲線確定產品維修方式/工作類型和維修間隔期限的方法和原則。通過編制軟件對大量外場數據進行處理分析，得出了具有參考價值的結果，并根據這些結果，給出了目前大量裝機使用的WPXXX型發(fā)動